Tiene toda la pinta de que tiene inmovilizador.....no obstante yo estoy en la misma situación que tú....así que seguiré tu post ansiosamente.
Cuando compré el Golf, el dueño solo fué capaz de localizarme una llave. Este fin de semana, cuando compré un par de ellas a Refoiros, este me comentó que igual no me valían, ya que al ser el coche del 95 probablemente llevaría INMOVILIZADOR.
Os pongo un par de fotos para que me digais si lo lleva o no.
En caso negativo no hay problema, pues, en tallar las 2 llaves que le compré, pero en caso afirmativo me gustaría saber cuales son los pasos, teniendo en cuenta que quiero pasar por el conce lo menos posible, y que no tengo mas que el nº de bastidos y la llave que arranca el coche (nada de llaves de plástico. códigos, ....).
1.- Compro la llave en el cocne o en otro sitio.
2.- Me la tallan en el conce o en otro sitio.
3.- Se puede "Codificar" por VAGCOM o hay que ir por el PU** concesionario.
SDS y gracias.
BMW 530d Touring "Zapatones" del 02.
Mini Cooper S del 05 (bueno, este es de la parienta, yo solo voy de copiloto)
Golf Mk3 TDI del 95. Piaggio XEvo 400.
EX Passat 1.9 TDI del 98. El mejor coche que he tenido nunca. EX Piaggio X8 125.
Tiene toda la pinta de que tiene inmovilizador.....no obstante yo estoy en la misma situación que tú....así que seguiré tu post ansiosamente.
a ver, a mi me parece que es inmo1, la llave lleba una especie de chip , en la foto arriba a la derecha. No estoy seguro de como se codifica ese tipo de llave,,es mas , ni siquiera se si se puede con el vag-com .Tratandose de una llave tan antigua , no la pillaras en ebay .Yo de ti me iva a la VW y pasaba por el aro
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
Pues he estado esta mañana en el Mr Minit y me ha hecho una copia en un santiamén.
La llave original en la VW salía por unos 30€ mas la codificación (que a 70€ la hora ....) mas esperar 15 días habiendo entregado el nº de bastidor mas ir al conce, ...... Pues por 38.44 me la ha hecho el de Mr Minit (y con el logo de VW, que el de JMA no me gustaba). He llegado al coche y todo funciona perfectamente.
Manda Narices.
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Alucinante... Si es que no hay nada que no pueda copiarse. ¿será que no lleva inmovilizador?
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
Lo lleva, me lo dijo el del Mr Minit, es mas, si no lo llevase hubieran sido solo 15€, al llevar el chilindrín pasa a 38.
SDS.
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Tiene página WEB el Mr. Minit?
O tiene alguna tienda por BCN?
Gracias.
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