Lo malo es que el tio del conce aún no tenia el manual del RS. De momento nos ha dejado uno normalito. Pero en cuanto pueda nos pasará el otro. Y si no, ya escanearemos el mio para todo el que lo quiera.....Originalmente publicado por DubaRS
No empecemos con coñas que el mio llegará primero y espero que pronto porque el dia 6 de Noviembre tengo que dejar el que tengo ahoraOriginalmente publicado por R.A.S.
SKODA OCTAVIA II TDI 140 CV Elegance Dsg Gris grafito, Pack Premium II (Asientos delant. reposacabezas activos, Llantas aleación PEGASUS 7Jx17" 225/45,Maxi-DOT, TMP, Volante multifuncional en cuero) / Asientos totalmente en cuero / Xenon y Lavafaros / Sensor lluvia y espejo fotosensible / Navegador Nexus. Consumo:http://images.spritmonitor.de/150095_5.png
Lo malo es que el tio del conce aún no tenia el manual del RS. De momento nos ha dejado uno normalito. Pero en cuanto pueda nos pasará el otro. Y si no, ya escanearemos el mio para todo el que lo quiera.....Originalmente publicado por DubaRS
No existe "manual del RS" es el manual del O2, normal y corriente... Eso si, el coche tendra de todo lo que explican en el, claro...Originalmente publicado por garjulian
Ah, por cierto, y en el mio ***NO VIENE*** la motorizacion diesel de 170 CV en las especificaciones tecnicas... cuanto menos, es curioso... mandare un mensaje a Skoda.
corp
Por el comentario que hizo, dio a entender que si existe. (será nuevo) y ademas parece que trae las dos motorizaciones. Porque mas bien, nos dijo que no estaba en el conce en ese momento, no que no lo tubieran. Tampoco me quita el sueño (De momento). Las cosas se manejarán igual en un O2 "Normal" y en una RS.Originalmente publicado por corpcd
Ahora, si el manual como tu dices no trae inf. del TDI 170cv me parece una Cagada por parte de Skoda. ¿Como sabes donde estan situadas algunas piezas? ¿Como le haces el rodaje al coche? ¿Que pasa con las caracteristicas especificas en cuanto a mantenimiento de este motor? (acites y demas) Si tiene alguna "pijotada" distinta a los otros diesel....
Ya que estamos hablando un poco del tema.
Alguien sabe como hacerle el Mejor Rodaje al coche?
Solo por curiosidad, habeis preguntado que tipo de aceite lleva?
Imagino que al tener filtro de particulas, obligaran al uso del Long-Life 5W30 que es el que cumple la norma 507.00 para coches con filtro.
Pues no, FullTDi, Yo almenos no lo he mirado, siempre supuse que podria consual ese tipo de cosas en el Manual del Rs. Pero si como dice Corp, no hay.... Menuda faena
Tendre que llamar al conce, o ir con una lista y que me digan todas esas cosas... . Y digo yo no se puede sacar esa informacion de los Fr de Seat o de los Passat que montan el TDi 170cv? Es que si es así el concesionario donde lo he pedido, es de un grupo que tambien trabaja con esas marcas....
Todos los TDI 170 llevan el filtro, asi que el aceite que utilicen en VW o Seat sera valido para Skoda, esta claro.
pues como a todos los coches nuevos, despacio y buen criterio
Skoda octavia rs tdi azul race.llantas 18",maxi-dot, sensores de lluvia y de luz, alfombrillas de goma en habitáculo y maletero, reposacabezas activos, almohadillas cinturones MOMO, FILTRO K&N EN MOTOR y futura monta de accesorios de milotec en el interior. y lo másedazo de equipo a la vista.
Y LO QUE VENGA BIEN. Está que lo adelanta todo
pedazo de carro a vista.Cuando me veas apártate del camino que traza mi buga (jejeje).
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No puede existir... a mi me dejaron el que venia con el TFSI, y era ***igualito*** que el de un Octavia normal, y luego me dieron el de mi TDI, y era mas de lo mismo.Originalmente publicado por garjulian
Es exactamente igual que el TFSI, e igual que cualquier otro octavia, en lo que se refiere a los cambios de luces, o aceites o lo que sea... no cambia nada.Originalmente publicado por garjulian
Como cualquier otro octavia, ¿por que iba a cambiar?Originalmente publicado por garjulian
1000 kms suaves, sin pasar de 3/4 del motor (3mil vueltas) ni acelerones bruscos. Los 500 siguientes, incrementar paulatinamente para que se estire.Originalmente publicado por garjulian
No usar tempomat hasta entonces.
En todo caso, a mi en el conce me han "extendido" el rodaje hasta los 4mil, cuando me haran una revision *gratuita*.
corp
Sin ser solo curiosidad, no solo lo he preguntado, si no que compre una lata de 1l.Originalmente publicado por fulltdi
Es una 0w30, si mal no recuerdo, de Repsol. En el manual solo distingue gasolina/diesel sin DPF/diesel con DPF, independientemente de la motorizacion.
corp
Yo tambien creo que el manual será el mismo, ya que en él solo se habla de cosas genericas y comunes a todos los octavias. Los datos especificos del motor vienen en un panfletillo aparte que si será nuevo, porque en el mio logicamente, no viene el RS
Si distingue entre diesel con o sin DPF y el 0W30 lo utilizamos los que no llevamos DPF, los RS TDI que lo llevan, utilizaran otro aceite no?Originalmente publicado por corpcd
Gracias por la aclaración Corp.
Puedes explicarme eso de "extender" el rodaje?
A mi, con DPF, me dieron 0w30.Originalmente publicado por fulltdi
corp
No te flipes :-)Originalmente publicado por garjulian
Para empezar, no podras hacer rueda por el ESP (bueno, no es exactamente el ESP el que controla esto), y segundo, son 170CV, pero no empieza a tirar hasta las 1750 rpm, mas o menos, y el coche suele salir a las 1250/1500, asi que tienes un margen.
A mi solo me ha hecho rueda una vez, al salir en cuesta a una carretera donde habia gravilla, y le di "vidilla" para que me saliese bien.
Por lo demas, no hay problema en cuanto a la potencia, no es muy brusco, aunque hay que pillarle el tranquillo al embrague (supongo que como todos los coches). A mi me cuesta un poco acostumbrado a un gasolina vetusto.
Eso si, aunque no lo defina como brusco, se le nota un empuje y un aplomo bestial (estoy en rodaje y no puedo pegarle pisotones)... no quiero ni pensar en lo que hara el coche cuando le pueda probar...
corp
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