Citar y responderEl mio tiene 220.000 pero los años pasan y empiezan a fallar cosas , no se segun el cariño que le tengas.
Hola a todos,
Quería pediros vuestra opinión:
Mi viejo Audi 80 1.9TDI de 90CV, hasta hoy me ha dado un gran servicio, pero creo que le ha llegado la hora de la jubilación. La verdad es que se ha portado tan bien que me sabe fatal llevarlo al desguace cuando todavía anda.
La situación es la siguiente:
182.000 Kms con un cambio de correa de distribución pendiente, junto con cambio de aceite y filtros, un faro delantero rajado, luces de posición no van, solo cruce y largas, cambio de neumáticos delanteros, perdida de potencia a determinadas revoluciones (creo que es el caudalímetro), pequeñas fugas de gasoil por los manguitos o vaso del filtro, fallo de iluminación en el cuadro de intrumentos, y algo de chapa y pintura.
Por lo demás el coche está bastante bien. Solo es un tema de mantenimiento, pero me sabría fatal gastarme una pasta en el coche para que al poco tiempo le saliera algo importante.
¿Vosotros que hariáis? ¿que experiencia tenéis con este coche o el motor de TDI de 90CV sobre los 200.000 kms?
Gracias
De dia: PASSAT 3C 1.9 TDI CONFORTLINE, Azul sombra, interior negro y aluminio pulido, Tempomat, Climatronic, Radio navegador/MP3 RNS 300, Paquete invierno, Paquete luz y Vision, Manos libres Premium, Reposabrazos con toma 220V, 8 airbags, alarma perimétrica, compartimentos y ganchos en maletero...y sigo personalizándolo.
De noche: AUDI A3 1.9 TDI QUATTRO 5p AMBITION. Negro profundo efecto perla, Xenon, Audio Simphony, Alarma, Isofix...
El mio tiene 220.000 pero los años pasan y empiezan a fallar cosas , no se segun el cariño que le tengas.
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Si tienes tiempo,ganas y un poco de dinero,lo puedes salvar.
depende del cariño que le tengas, pero es bastante pasta la que hay que poner ahi....no se no se...
mira tio, más pasta que le he metido yo al passat mio, un tdi de 90 del año 94, con el mismo motor que el tuyo, hace 1 mes fue el turbo, pero es que tiene 273.000 y va como el primer dia, es un deborador de kms y no gasta combustible, no bebe aceite...es una pasada....disfruto con él como un bebe, la verdad que conozco pocos coches que con casi 300.000 km vallan como el primer dia. yo lo que haria seria restaurarlo poco a poco, que coches asi ya no hacen.....si quieres saber cualquier cosa te puede informar largo y tendido...jejeje
Gracias por vuestras respuestas, pero echando cuentas en tiempo y dinero la cosa me sale por un pico, así que cualquier día de estos lo llevo para el desguace.
Eso si, alguna lagrimita me caerá ya que se ha portado como un campeón.
Saludos
De dia: PASSAT 3C 1.9 TDI CONFORTLINE, Azul sombra, interior negro y aluminio pulido, Tempomat, Climatronic, Radio navegador/MP3 RNS 300, Paquete invierno, Paquete luz y Vision, Manos libres Premium, Reposabrazos con toma 220V, 8 airbags, alarma perimétrica, compartimentos y ganchos en maletero...y sigo personalizándolo.
De noche: AUDI A3 1.9 TDI QUATTRO 5p AMBITION. Negro profundo efecto perla, Xenon, Audio Simphony, Alarma, Isofix...
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