Originalmente publicado por
lebrillo
-supongo que tu turbo es de geometria variable, al ser un 110cv.
-no se si lo tienes reprogramado
-Intenta hacerle un LOG para ver la presion del turbo, para hcerle una curva.
hazlo en el bloque 10 y el 03 para el cauda
-Hazle un cheketeo de errores.
Cuando dices que sube a 1.8 y luego se va a 0,5 y 0,9.... Vale, ¿se queda el coche sin fuerza o recupera solo?
Si se queda sin fuerza y no recupera hasta que o arrancas es que entra el limpo mode. Seguramente los alaves del turbo atascados, o problemas con la n75.
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