Sin palabras ma quedao
ya te aguanta el embrague esa potencia? no te patina al acelerar a fondo?
solo patinaria en el punto de par maximo pero si te fijas lo tiene mas alto de lo normal, en torno a las 2500 rpm cosa que de serie lo suelen tener a las 2100-2200, es una forma de no romper el embrague.
Davyrox con ese hibrido a cuanto lo tienes soplando? 1.8-1.9 bar ?
la madre del cordero . Salu2
superb elegance tdi 130cv JUSTITOS , azul misterio, por ahora .....¿contento?
menuda repro! y donde vas que no tiene casi par! jeje
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Ay mi madre
Yo quiero ese Ibiza para ir solo a por el pan
impresionante
ese es mi concepto de utilitario perfecto, mucho par rompe cuellos jeje
yo necesito algo asi , a ver si alguien capta la indirecta
tranquilo que ya te tengo todo preparado y no me preguntes lo que . Primero metele el turbo, del resto me encargo yo.Originalmente publicado por toledin
Aunque tenga el punto de par desplazado, 476nm siguen siendo un pasadón, me gustaría ver las recuperaciones de ese bicho
Qué barbaridad
SEAT TOLEDO II 1.9TDI AHF 110CV Stella + TLR Mi Perfil
eso si es un cohete...madre mia la de malas tardes que le tiene que hacer pasar a mas de uno...
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