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Discusión: Ajuste del timing con vagcom

  1. #31
    Clase Phaeton W12
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    cuidadito con adelantar demasiado.... haced la marca con eltipex y recordad que cada milimetro puede variar el timing unos 50 puntos mas o menos.

  2. #32
    Esto Del Timing Se Puede Aplicar A Los Motores Audi 1,9 Tdi Sin Reprogramar?
    Gracias,un Saludo A Todos!

  3. #33
    Hola,estso Del Timing Se Puede Aplicar En Los Motores Audi 1,9 Tdi Sin Reprogramar???
    Gracias,un Saludo!

  4. #34
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    Quote Originalmente publicado por daniel1711 Ver post
    Hola,estso Del Timing Se Puede Aplicar En Los Motores Audi 1,9 Tdi Sin Reprogramar???
    Gracias,un Saludo!
    Por supuesto que si pero recuerda que es solo para los 90 y 110cv. Para el resto no sirve.

  5. #35
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Hola, a ver si me podeis aclarar una dudilla y asi lanzarme a ajustar el timing de mi coche.

    Para un motor de un VW TDI 1.9 110CV AHF de Febrero del 1999, ¿que timing seria el correcto?, ¿71 tambien?, ¿es un valor estandard para los motores TDI 1.9 de 110cv?

    Entiendo tambien que el manual que deberia de seguir en mi caso es el que hace referencia a coches con bomba rotativa (timingtdibombarotativa.pdf), ¿verdad?. (no quiero meter la pata ;-)) )

    Gracias.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

  6. #36
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    Supongo que siendo un 110cv, en el mio cordoba 110cv ASV es 75 o lo mas ajustado posible, creo que en la ultima revision estaba en 74

  7. #37
    Clase Phaeton W12
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    Quote Originalmente publicado por Pop 135 Ver post
    Hola, a ver si me podeis aclarar una dudilla y asi lanzarme a ajustar el timing de mi coche.

    Para un motor de un VW TDI 1.9 110CV AHF de Febrero del 1999, ¿que timing seria el correcto?, ¿71 tambien?, ¿es un valor estandard para los motores TDI 1.9 de 110cv?

    Entiendo tambien que el manual que deberia de seguir en mi caso es el que hace referencia a coches con bomba rotativa (timingtdibombarotativa.pdf), ¿verdad?. (no quiero meter la pata ;-)) )

    Gracias.
    Eso es, tu manual es el que tu dices.

    Lo veras porque los 3 tornillos de la polea de la bomba tienen corredera.

  8. #38
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Gracias Lebrillo por resolver mi duda.

    Pues nada... ya comentare como ha ido.

    Saludos.
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  9. #39
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Prueba del timing con resultado de 83. ¿Como veis este resultado?. ¿Lo dejo asi, no?


    Saludos y muchas gracias.
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  10. #40
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    Resultado del timing=83. ¿Como veis este resultado?


    Gracias.
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  11. #41
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    Timing = 83. ¿Como veis este resultado?
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

  12. #42
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    Timing = 83.

    ¿Que os parece este resultado?

    Gracias.
    Golf MKIV TDI 110cv, Luz W8, Pedales Audi TT, Bilstein+Eibach, Repro Upsolute, Kit alum R32, BBS RX II 16", Tempomat, Pioneer P700BT + Hertz + Rainbow

  13. #43
    Clase Polo SDI Avatar de Pop 135
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    Joder!! jajaja... creia que no subia el post y no veas la que he liado. ;-)

    Perdon.
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  14. #44

    Timing AHU repro

    Hola.
    Primero, perdón por el reflote.
    ¿Para un tdi 90 AHU reprogramado, el timing ideal es de 40 o de 70 (como si fuera un AFN)?
    Gracias.

  15. #45
    Clase Audi R8 Avatar de javieres
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    un poco alto, el otro dia vi yo un timing de 20
    DIAGNOSIS-VAGCOM ORIGINAL Passat Tdi 1.9 y Audi A5 2.0, . Duplicados de llaves multimarca. wwwtullavedecoche.com.

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