Regular asiento conductor

[AlejandroKY]

Tengo claro que los pies tienen que llegar a la parte de atrás del freno y del embrague, que entre el torso y el volante debe dejarse espacio (mín. 25 cms) para el airbag, que con el brazo estirado, la muñeca debe apoyarse en la parte superior del volante, que el respaldo debe ir recto y el reposacabeza levemente adelantado. Pero ¿y la altura del asiento? ¿Hay que ver el capó? ¿No debe verse? ¿A qué altura debo poner el asiento?
Un saludo

[JuanSiux]

Lo normal es poder ver el capó, ente otras cosas porque si puedes ver el capó es que ves las líneas de la carretera al conducir, y sobre todo si no tienes sensores de aparcamiento porque si no casi se haría al "toque" con el coche de adelante.

[fulltdi]

Yo mido 1,80m y al principio, lo llevaba casi arriba del todo, ahora lo llevo casi en la posicion mas baja, soy muy ''inquieto'' a la hora de coger una posicion, cambio los reglajes constantemente, excepto uno, la altura del reposacabezas que siempre esta al maximo y bien pegado a la cabeza.
Yo creo que es importante ver el capo, sobre todo al aparcar y porque por carretera hay que tener la mejor y mas amplia vision de la misma.

[asd913]

Encontrar la postura aveces cuesta.Yo tambien soy alto y por lo menos en mi caso la altura del asiento es quien marca la referencia para los demas ajustes, ya que de ella depende la profundidad y altura del volante pata tener hueco con las piernas y ver el cuadro y luego el desplazamiento horizontal del asiento para separarte lo suficiente del volante. El reposacabezas siempre arriba y adelantado como decis y los pies no hay problema, siempre llegan
La altura la llevo ajustada a una posicion media tirando a alta para que el parasol llegue a hacer su funcion al atardecer

[refoiros]

Para mi lo primordial es llevar los pies a la distancia adecuada( conozco a muchos que para mi gusto,llevan los pies demasiado cerca de los pedales y eso para mí es una incomodidad tremenda).A partír de ahí llegan el resto de las regulaciones.

Saludos.