Mi S3 no tira como antes

[Fernan]

No será la DV? Pon una Forge en tu vida.

Por los 180€ ke te vale la Forge, pillas 7 de pastico como la de serie a unos 25€ cada una :wink:

[niñokabron]

La Forge vale 130€ (007p).
Yo puedo decir que la de plástico (barato) me cepillé 3 en 2 meses. Desde que puse la Forge ni un problema. Antes empezaba a tirar (en condiciones) sobre las 3.000 r.p.m. y ahora sobre las 2.500 r.p.m.

[Fernan]

La Forge vale 130€ (007p).
Yo puedo decir que la de plástico (barato) me cepillé 3 en 2 meses. Desde que puse la Forge ni un problema. Antes empezaba a tirar (en condiciones) sobre las 3.000 r.p.m. y ahora sobre las 2.500 r.p.m.

130€ mas el juego de se arandelas y muelles unos 180€, ya hay ke andar ,muy fuerte para joder 3 en 2 meses

[CHINASKI]

Que efectos tine la DV defectuosa??
La forge está indicada para repros, creo que la de serie será suficiente, no le suelo dar mucha candela, entre otras cosas porque no hay dónde.....
A ver si este finde hago un log de la presión del turbo (grupo 11 o 115), creo recordar que solo me subía a 1700 mbar, debería estar por encima de los 2000 mbar en un K04 no?? Yo creo que por ahi van a ir los tiros.
gracias a todos, a ver si encontramos el problemilla y vuelve a zumbar como antes....

Salu2

[DABEAT]

La Forge vale 130€ (007p).
Yo puedo decir que la de plástico (barato) me cepillé 3 en 2 meses. Desde que puse la Forge ni un problema. Antes empezaba a tirar (en condiciones) sobre las 3.000 r.p.m. y ahora sobre las 2.500 r.p.m.

130€ mas el juego de se arandelas y muelles unos 180€, ya hay ke andar ,muy fuerte para jo.er 3 en 2 meses

Con que cálculadora sumas tú? Porque 130e de la DV + 15 de el kit de muelles= 145e... casi 180e eh!

[niñokabron]

Yo llevo el muelle de serie.
En el S3 supongo que tendrá que poner otro muelle, pero eso es probando. Si con el de serie le va bien, no tiene que gastarse mas pasta.

[CHINASKI]

Gente, gracias por las respuestas.
Despues de apretar varios manguitos, cambiar la DV por otra nueva (bosch), y ponerle un filtro KN de sustitucion, el coche va bastqante mejor, pero no se si del todo. Ahora, al cambiar el filtro, se escucha más un sonido como SHSSHHSHH de 2000 a 3500 rpm, siempre lo habia tenido, pero como el coche lo compré de 2ª mano, pues no sé si es normal o no...
Alguien con un 1.8T que me comente si es normal please..
Salu2 y feliz año nuevo...

[Vin G.]

Lo del silvido es normal.
Lo de que levantando un poco el pie que con el pie a fondo anda mejor es normal, todos los coches andan mejor a cargas parciales que a todo gas.
Lo de la presion del turbo parece normal en un k04 de serie, 07-08 bar.

Por los logs que has hecho y que comentas parece mas que el coche esta algo amuermado. Date un viajecillo largo y le quitas la carbonilla.
Vigila los pequeños manguitos que salen del colector de admision, dan mucha guerra en los S3, aunque si el tuyo no esta repro no deberian estar mal.
S2.