- estas dos cosas las lleva mi coche
- si las lleva cada cuanto se limpia la EGR y que se puede hacer con la N75
- a y que son esas dos cosas
un saludo y perdon por la ignorancia
-Tu coche si las lleva
-Yo creo que cada 100.000kms esta bien.
-La egr regula la recirculacion de gases de escape para meterlos por admision, se hace para regular la temperatura de combustion y evitar que se formen gases supercontaminantes. Tb ayuda a que el coche coja temperatura antes.
Tb sirve para enmierdar el motor.
La n75 es una valvula que regula la geometria del turbo, es decir, regula la presion que esta generando el turbo.
Entonces por lo poco que he leido a R.A.S. la n75 se puede cambiar por otra de distinto valor y distinta reaccion del turbo, nó.
Y la EGR es posible desconectarla, pero eso es recomendable y que veneficios tiene
un saludo y gracias ya se mas cosas de mi coche
Lo de la n75 por otra..... m0nch0 investigó, y no hay diferencia.
Hay controversias respecto a desconecta la egr. Dicen que hay que taparla del todo, pero tambien hay gente que ha visto que así no va bien el coche, y hay expertos del foro que no recomiendan tocarla.
Yo la tengo capadilla con el vagcom, y yo sí note un poco de mas respuesta entre 1000rpm y 1300rpm, lo que se llama al ralentí.
vale gracias por la aclaracion
Originalmente publicado por dansan32
en el octavia 2 no se puede anular con vagcom ni manualmente entraria en limp mode y el coche no andaria ni cuesta abajo en punto muerto.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Dansan32 si a tu coche le capas la EGR mecánicamente (por VAG-COM no se puede) te saldrá error en el cuadro.
En los nuevos NO hay que desconectarla.
vale gracias por la informacion, que es buena para todos
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