Yo creo que Xenon es en cortas (halógenas en largas) y Bi-Xenon es en cortas y largas.
Que alguien me corrija si me equivoco.
Un saludo
El caso es que lo que trae el passat nuevo como opción se llama bi-xenon, pero por más que miro, únicamente veo una bombilla de xenon por cada faro, con lo que no entiendo lo de BI ¿es porque son BI-direccionables?.
Entonces la denominación correcta sería: faros de Xenon direccionables.
A ver si me aclaráis esta dudilla.
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
Yo creo que Xenon es en cortas (halógenas en largas) y Bi-Xenon es en cortas y largas.
Que alguien me corrija si me equivoco.
Un saludo
VW Passat 3BG 1.9 TDI 130 Comfortline (AVF)
Creo recordar que la respuesta es tan fácil como que los Xenon eran solo para las luces de cruce, mientras que los BiXenon funcionan en las de cruce y las largas.
Lo de que sean direccionales o no, creo que no tiene nada que ver, esa es una aplicación aparte.
Un saludo.
Pedido el 15/09/2006 y entregado el 25/11/2006, PASSAT 2.0 TDI 140 CV HIGLINE, color Mocca Antracita efecto perla, con tapicería beige todo en piel NAPPA, interior Nogal y Aluminio, volante multifunción, faros BIXENON, control de distancia de aparcamiento, Alarma perimétrica, Parrot 3100 integrado en el volante y montado este equipo multimedia http://www.clarion-eu.com/es/Estaci_...2d84155.4.html con el navegador http://www.clarion-eu.com/es/Navegac...bcae894.0.html
Correcto bi-xenon es en las de cruce y largas.
Lo que pone en el catalogo:
Luces Bi-Xenon autodireccionables
–Faros de descarga de gas para luz de cruce y luz de
carretera
– Faros autodireccionables, que se adaptan a las curvas
de forma dinámica
– Regulación del alcance de los faros
– Luz estática de giro, que alumbra a 35º a izquierda
y derecha
– Lavafaros escamoteables a presión para faros delanteros
– Indicador de bajo nivel del agua del limpiafaro
Passat Highline TDI 170CV DPF, Marron Moca efecto perla, Interior Beige, todo Aluminio, Preinstalación de telefono premium con bluetooth, Sitema de Navegación y RADIO "RNS MFV DVD", Cambiador de 6 CD's, Alarma antirrobo plus, Lunas tintadas antitermicas, Volante multifuncional, Ayuda de aparcamiento, Luces Bixenon, Espejos Abatibles+ Enchufe 230V, más lo que lleva de serie que no es poco!!.
http://img244.imageshack.us/img244/11/tdip170bq0.jpg
Vale, entonces era eso. Muchas gracias por aclararme la duda.
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
Chiplicio, tus faros no son bixenon, son LA OSTIA EN VERSO.
Estuve viendo los bixenon en el Passat de BBJB y me quedé acojonado de cómo funcionan. Intensidad lumínica máxima en ráfagas instantáneamente, un sonidito al activarse de 20 mil voltios dando caña a la bombilla,... en fin, A L U C I N A N T E.
Denoto algo de envidia....(yo la tengo)
¿Algo, dices?Originalmente publicado por fulltdi
Lástima que el diseño sea totalmente distinto, si no, me liaba con la dremel (el cutter estoy empezando a odiarlo ) hasta darle forma al morro del Octi para meter los bixenon del Passat.
Y el espectáculo que es cuando se encienden y empiezan a "mirar" para todos lados. Parece un concierto de rock.
Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG
El mio es xenon plus (que para el caso es lo mismo que bi-xenon) y el funcionamiento es como decís. Pero en el mio, las cortas van con Xenon, y las largas van con xenon y halógenas. Cuando pones las largas, un espejo se encarga de eliminar el "corte" de las halógenas hacia arriba, y además se encienden las halógenas.
Saludos
___________________________
http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
Chiplicio como te han dicho, bixenón es por las cortas y largas, y nada tiene que ver con que luego sean bidireccionables, y si yo tb sigo alucinando cada vez que enciendo las luces y empiezan a moverse hacía todos los lados para ajustarse, es un puntazo .Originalmente publicado por chiplicio
salu2 :P
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
La gente se queda mirando ...Originalmente publicado por JaviGti
Passat Variant 2.0 TDI DSG
Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
Perfil
Originalmente publicado por VORVAGEN
Joer es que para no quedarse mirando, pocos coches verás que hagan eso, y menos en el rango de precio del Passat.
salu2
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
Y también es un puntazo cuando se enciende la luz estática adicional bien a la derecha o bien a la izquierda cuando giras el volante por ejemplo en una rotonda...
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
cuando compre el pasat en el 2001 le puse las vixenon ,la diferencia eran 130000 pts,pero no exitian las direcionales ya en los años 60 y 70 cuduci un citroen ds 21 ,conocido por tiburon y llevaba faros direcionales mecanicamente ,y eso que al entrar en una curva te la ilumine es una pasada ymas en motaña muy virada
Bookmarks