Pero.....¿no dices que tienes el login?, pues intenta ponerlo.
¿que código quieres de la vw?.
ya he conseguido el cuadro nuevo con su login y todo, y en la vw me dicen que no me dan el codigo por seguridad, yo le he dicho que como si le meto fuego al coche, que es mio, que si quiero ellos me lo cambian. claro sablada incluida...
vosotros que pasos me recomendais, soy de madrid y llevo con el cuadro sin poder ponerlo mas de una semana y estoy que muerdo el volante de las ganas.
saludos
Pero.....¿no dices que tienes el login?, pues intenta ponerlo.
¿que código quieres de la vw?.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Si ya tienes el Login Code, ya puedes cambiarlo.
Si no tienes el Login Code tienes que ir al conce para que te den el SKC (secret key code).
Con cualquier Code de los anteriores ya puedes casar las llaves con el cuadro.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Tengo el login code del cuadro NUEVO a poner, pero tengo entendido que me hace falta el del viejo . No es así?
Gracias por las respuestas
Pero con el vag-com ya lo sacas (del viejo).
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
ah si? lo que saco es el id del inmo, pero no el skc. si me ayudas un poco te lo agradezco eteeeeeernamente.
Vag-com:
Select Control Module --- Canal 17-Instruments
Ahí ves el modelo del cuadro y el nº de serie del inmobilizador. Tienes que apuntar lo siguiente:
- Codificación del cuadro (coding)
- Nº de serie del inmobilizador
- Kilometraje del cuentaKM
Te vas al canal 19-CAN y apuntas los valores del campo coding.
Si el cuadro es del tipo 919 no soporta CAN-BUS y no se puede colocar uno del tipo 920 (conexiones distintas).
Si el cuadro es del tipo 920 no problem, soporta CAN-BUS
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Mira que me parece demasiado facil ehh!! en serio que con un inmo3 se hace así sin mas? no me hace falta el codigo del viejo?
tu le has cambiado el cuadro, yo tengo un 1.8t edicion especial del 2002, y si tiene canbus
leyendo en la web de rosstech (vagcom) dice esto cuando cambias un cuadro inmo3 por otro inmo3
[Adaptation - 10]
Enter 50 in Channel Number
[Read]
[Use 7-digit PIN/SKC]
Enter the 7-digit PIN from the OLD Instrument Cluster, Date on which the PIN was GENERATED BY THE DEALER, along with the dealer's Workshop Code (WSC) and the Importer number
[OK]
Si si, eso son los datos que tienes que apuntar del viejo.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Pero tu ahora mismo que IMMO llevas?
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
inmo3!! claro! es del 2002
que mi coche es igual que el tuyo pero negro :P
¿que coche tienes?, Si es vw metes el login del nuevo (en 17 instruments-login), y luego te vas al canal 21 de Adaptation, ahí pones el nº de llaves a adaptar.
El problema de los inmoIII es que no vienen con el login y la vw no lo dá, pero tú teniendolo ya, no tiene porqué haber ningún problema ( a no ser que no te acepte ese login que tienes).... pero es cuestión de probar.
Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....
Exacto, tengo que apuntar los datos del viejo, pero el skc o pin code no aparece con el vagcom no?
traduccion del manual de rosstech
[Adaptation - 10]
Introduce canal 50
[Read]
[Use 7-digit PIN/SKC]
Introduce el codigo de 7digitos del cuadro viejo y fecha en la cual se genero el codigo por el taller, aparte el codigo de taller y numero de importador
[OK]
Os lo digo en serio, tengo un lio de cojones, exacto, el vendedor de ebay me mandó el cuadro con el codigo del cuadro nuevo, pero por lo que veo en todos sitios es que me hace falta el codigo del cuadro viejo
Bookmarks