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Discusión: ALONSO ESPAÑOLIZA LA ESCUDERÍA MCLAREN

  1. #1
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    ALONSO ESPAÑOLIZA LA ESCUDERÍA MCLAREN

    Nunca Ron Dennis había imaginado que su flemática escudería británica iba a contar con una participación tan significativa de prestigiosas compañías españolas. Aunque, bien pensado, quizá hasta hace muy poco tampoco entraba en sus planes que la gran estrella de la escudería británica fuese un asturiano. Y como una cosa lleva a la otra, la llegada de Fernando Alonso al equipo de Woking ha propiciado una importante aportación financiera a la poderosa estructura de McLaren-Mercedes.

    Si la pasada semana se conocía que Mutua Madrileña no sólo iba a continuar ligada en 2007 al bicampeón mundial de Fórmula 1 sino que también tendría presencia en los monoplazas de su nuevo equipo, ayer se hizo oficial el acuerdo entre Banco de Santander y McLaren en unos términos incluso más ambiciosos que los de la aseguradora.

    En concreto, el Santander lucirá su identidad corporativa en las Flechas de Plata (en un lugar aún por determinar), en los monos de los pilotos (con logotipos en las mangas y el pecho), en los cascos, en la espalda de los monos de los mecánicos y en otros elementos menores de la infraestructura de la escudería (boxes, camiones, equipación...). El montante económico de la colaboración no se ha hecho público, aunque ayer algunas fuentes apuntaban que ronda los diez millones de euros por temporada durante un periodo de cinco años, es decir, incluso dos más que el contrato del propio Alonso.

    La firma se produjo ayer en Madrid entre Dennis y Juan Manuel Cendoya, director general de la división de comunicación y márketing corporativo del banco, en presencia de su consejero Antonio Escámez. El patrón de McLaren valoró positivamente la llegada de un nuevo socio: "Estoy encantado de dar al Santander la bienvenida como patrocinador. Es positivo contar con una empresa con excelentes resultados y con una gran presencia internacional".

    Una incógnita por desvelar es el papel en el que queda uno de los patrocinadores personales de Alonso, Cajastur, en este nuevo escenario. El piloto tiene un acuerdo con la entidad bancaria hasta 2010 y habrá que saber si existe algún tipo de incompatibilidad con la incorporación del Santander.

    Así que en McLaren, a partir de ahora, se hablará mucho español (incluyendo también la aportación que la filial española de Vodafone realiza al patrocinio total del equipo). Ojalá que este esfuerzo sirva de refuerzo a las opciones de Pedro de la Rosa para continuar como piloto titular en la próxima campaña mundialista.

    FUENTE:www.as.com
    VW Polo 1.4 6N 1998
    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (que por algo me casé en régimen de gananciales...)

    http://img149.imageshack.us/img149/5069/vw01hu7.gif
    http://b1.lilypie.com/JieJp2.png

  2. #2
    Clase Fabia RS Avatar de snavascuesl
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    Creo que las firmas españolas, que son las que pagan, deberían exigir la participación como 2º piloto de De La Rosa.
    SEAT TOLEDO 1.9 TDi 130 cv 6 VEL. Negro Mágico Efecto Perla
    Y que tu país sea donde te lleven los pies ...

  3. #3
    Clase Lupo GTI Avatar de Ioloo
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    Deee la Roooooosa!!!
    SEAT Malaga 1.5 GLX 63kW (023A) - [ ]▒▒▒▒[s]▒▒▒▒[ ] "82.000km" 8.2L/100km
    dentro de poco 22 añitos, para el Preveer, Ja! - Pillados de la vida; mi Blog -
    Loading... AUDI S5 eTFSI o similar ¿SEAT Toledo IV?

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra
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    no si al final conseguira que el coche sea de color azul jejejejejeje

  5. #5
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    Miña terra galega!
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    ojala de la rosa sea el segundo piloto, seria historico.

  6. #6
    Clase Audi A8 V8 Avatar de juanravillaca
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    El problema real , es que los pilotos tambien tienen patrocinadores personales, por eso a vexes corren unos mas jovenes y mas inexpertos , pero respaldados por mas dinero.
    Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
    Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696

  7. #7
    Clase Lupo GTI
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    Quote Originalmente publicado por snavascuesl
    Creo que las firmas españolas, que son las que pagan, deberían exigir la participación como 2º piloto de De La Rosa.
    totalmente de acuerdo.

  8. #8
    Clase Lupo GTI
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    Xixón
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    Pues si que podían presionar un poquito, pero me parece que lo tiene crudo de la Rosa
    OCTAVIA RS TFSI 200cv. Negro efecto perla, sensor aparcamiento delantero+trasero, sensor de lluvia y espejo fotosensible, sistema ayuda en pendientes, maxi-dot, asistente de luces coming home, reposacabezas activos, radio audience, 12 altavoces, llantas Zenith de 18", Parrot 3200 y goma maletero

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