Originalmente publicado por
juanravillaca
En primer lugar, decir que yo no soy el experto , lo son danybcn y vicentdali . Sin ellos nunca hubiese conseguido nada de nada. Antes de nada dire una cosa importante . Hay que tener mucha paciencia con el vag-com , a veces sale a la primera y otras se tarda una varvaridad, pero puedo decir en primera persona que sale.
1º : En este caso se ha usado el Vag-com 303 , el 311 ya me han dicho que da problemas(no lo pudimos hacer) y el 409 es una lata por los problemas de no ser el "bueno"(ya me entendeis)
2º : Despues de mucho mirar con cable serie esto no salia, al final se hizo con cable usb(con esto no quiero decir que con serie no se pueda , pero a nosotros no nos resulto)
3º : Mucha, pero mucha paciencia . Y por aqui hay gente(lo constato) dispuesta a ayudaros y a lo que haga falta.
4º : Primer paso , consguir el login del cuadro viejo . Antes de comprar nada , conseguir este login , para saber si es correcto , entrais en el canal 17(instruments) y alli al 11(login) . Meteis vuestro numero y fijaros si arriba en la parte derecha sale una frase tipo "login due to droop sesion" o algo asi, si sale , malo , el login no es correcto , si no sale nada y se queda esperando el login es correcto .
5º : Conseguir un cuadro que necesiteis , si es posible con login code y bajado de Km , aunque esto no es lo mas importante . Cercioraos de que esta en buenas condiciones y si no estais seguros preguntar por aqui si la referencia os vale.
6º : Manos a la obra. Con el cuadro viejo puesto os meteis en el canal 17 , 19 y 1. Apuntar la codificacion de estos canales . La del motor suele ser 00002, la del can-gateway 00006 , y la de instrumento puede variar, pero mas o menos puede ser 07223(mas o menos) . La apuntais y ahora a poner el cuadro nuebo. (yo tambien aprovecharia para quitar el cierre automatico de puertas y la apertura cuando se quita la llave)
7º : Lo primero que se ha de hacer con el cuadro nuebo es la misma operacion que en el paso 4 . Logearse para comprobar que el login de cuadro nuevo es correcto. Canal 17 , picais al 11(login) y esperais que no salga ningun mensaje arriba a la derecha. Si no sale perfecto ,,todo ok , si sale mejor intentar hablar con alguien del foro (intentarlo unas cuantas veces , y si veis que no hay manera, dejar el cuadro desconectado 10 min y probar de nuevo, recordad siempre de apagar el vag-com y encenderlo de nuevo siempre que no os entre un login)
8º : Ahora , una vez sabemos que el login esta bien . Procederemos a codificar el cuadro , entrais al 17(instrumentos) alli al 07(recode) , y poneis lo que teniais apuntado del otro cuadro . Hacer la misma operacion el el modulo 1(motor) y el 19(can-gateway)
9º : Empieza lo chungo , empezad desde 0 , con el coche apagado y el vag-com cerrado . Bien , poneis contacto , encendeis vag-com y os meteis en el canal 17(instuments) , alli al 11(login) (os fijais que no salga el p..o mensaje de lost to doopred .....) no sale , bien , pues ahora os meteis en el 10(adaptation) y poneis leer 50 . Cuando lo leais vereia arriva cuatro casillas, en las 4 ha de poner N/A , si pone pin en la primera, empezad de nuevo . Si poner N/A en todas , poneis vuestro numero de login del cuadro antiguo con un cero delante , le dais a test , si no da ningun mensaje de error le dais a save . (pondra que cambia 32000 por 32000 en el canal 50 , esto es correcto). Para saber si este paso es correcto , mirad ahora las cuatro casillas de arriba, si pone error, o wait , algo no ha funcionado ,probad de nuevo. Si pone N/A en las cuatro casillas , todo es correcto . Cuando salgais al 17(instruments) de nuevo , en el campo extra tendria que salir vuestro numero de chasis(en mi caso , sale unos 2 seg y despues regresa en que tenia antes, no se porque)Si todo esto ha salido bien estais a un paso de conseguirlo.
10º : codificar llaves . Cerrar el vag-com de nuevo y abrirlo , ejecutar 17(instruments) y alli poner el login (entended que ahora el login no es el del cuadro nuevo , si no el que teniais antes , el del viejo). Si no sale nungun mensaje arriba a la derecha todo esta bien , si no ,,algo falla. Si no sale el mensaje , os meteis en el canal 21 , y alli poneis el numero de llaves que quereis codificar , recordad que la que esta puesta se codifica en cuanto deis a save. Vereis que en este momento el piloto del cuadro con la llavecita ya no sale, quitais la llave, meteis la proxima y esperais un par de seg hasta que se quite el piloto , con esto ya esta, intentad arrancar y listo.
Espero que os ayude, no soy muy bueno escriviendo , cualquier duda si acaso , la aclararemos por este hilo. Saludos a todos y gracias a danybcn y a vicentdali por todo.
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