Curiosidades de la F1

[reinalagarto]

Una lista que he encontrado "cacharreando" por internet...

Curiosidades
-Un piloto pierde unos dos litros de sudor en carrera, equivalentes a tres kilos de peso.

-Usan máquinas especiales para fortalecer los músculos que más sufren: cuello (con elásticos), antebrazos, bíceps, hombros y espalda.

-El piloto hace un esfuerzo suplementario al mover la cabeza para compensar su estrecho campo de visión: 170º, y sólo 80º nítidos.

-Las viseras del casco llevan varias capas de plástico especial que el piloto retira a medida que se ensucian en carrera.

-Un monoplaza desacelera de 350 km a 100 en 2 segundos. El tren delantero pone el 60% de la potencia de frenado.

-Durante la historia de la F1 han muerto en accidente 23 pilotos. El último, Ayrton Senna, en 1994, circuito de Monza. Desde entonces la seguridad es prioritaria.

-Cinco mujeres han llegado a las clasificatorias de la F1. Dos llegaron a correr en GP: María de Filippis (58-59) y Lella Lombardi (12 GP entre el 74 y el 76).

-Los bólidos son ultraligeros: superan por poco los 600 kg con piloto, combustible y lastres de plomo incluidos (menos que un Citroen AX).

-Se calibra tanto el peso que hasta la pintura es especialmente ligera, sólo 2 kilos.

-Cada escudería se gasta sólo en transporte unos 5 millones de euros. Se usan aviones Boeing 747 para llevar los trailers que cargan todo el material.

-El programa informático CATIA diseña en 3D todas las piezas de un monoplaza. Se crean 10.000 modelos y se usan unos 4.000.

-Apenas un 20% de las pruebas aerodinámicas en el túnel de viento son eficaces y se aplican a las piezas.

-Hasta las costuras de las botas son de material ignífugo. Se emplea piel de canguro por su flexibilidad y resistencia al fuego. Los remaches y anclajes de las botas no se pueden fundir.

-Las cámaras de aire del mono reaccionan al contacto de las llamas y se hinchan para aislar el cuerpo.

-En los F1 también hay madera: un listón que se coloca en los bajos para comprobar que se ha cumplido la altura mínima legal.

-El combustible tiene 102 octanos y es muy parecido al convencional que usan los coches de calle.

-En la parte trasera de los bajos se instala un túnel difusor, clave para la aerodinámica: chupa el aire y crea el vacío debajo del coche.

[snavascuesl]

Un monoplaza desacelera de 350 km a 100 en 2 segundos. El tren delantero pone el 60% de la potencia de frenado.

Guau!! El efecto de los cinturones de seguridad te tiene que partir el pecho por la mitad!!

[davids_yo]

al tener tanto puntos el cinturon, la presion se reparte a partes iguales, con lo que no molesta tanto, aparte que van tan ajustados que parecen parte del mono

[lebrillo]

Yo quierooooooooooooooooooo.............

[refoiros]

Impresionante.

[fulltdi]

Curiosos algunos, muy interesante reina