Necesito ayuda, error 17965 sobrepresión turbo

[JS16NEW]

Por si alguno opta por comprar uno nuevo, en este sitio http://www.turbo3.com, por el mio un Garret 115CV, me piden 595€+iva
Es el mejor precio que he visto, totalmente nuevo (no reparado) by Honeywell.

[m0nch0]

en ebay nuevos los hay mas baratos, has mirado?

[m0nch0]

Pues nada, a ver si se soluciona.
A vincentdali se le ha quedado cojido otra vez, asi que puede que este estropeado, pues m0nch0 se lo limpio hace poco.

a ver si tienes suerte.

es que tener el turbo soplando al limite.......... no se yo si sera eso.

[lebrillo]

Pues nada, a ver si se soluciona.
A vincentdali se le ha quedado cojido otra vez, asi que puede que este estropeado, pues m0nch0 se lo limpio hace poco.

a ver si tienes suerte.

es que tener el turbo soplando al limite.......... no se yo si sera eso.

M0nch0, no quiero decir que le haya petado del todo, digo que se le va a sobrepresion. Él lo tenia soplando a 1150bar.

[JS16NEW]

Este mediodia fui al taller, estaban terminanado de montar el turbo y sin que ellos me dijeran nada, ya me llevé una gran alegría. Me fijé en el vástago y estaba más bajo que cuando lo llevé, luego hacía más recorrido. Cuando estaba estropeado el vástago no bajaba más de 1 cm.
Bueno pues termina el montaje y primera prueba por ellos sactisfactoria.
A primera hora de esta tarde lo han terminado ya que le han cambiado el aceite Repsol 50501, y los 4 filtros.
Me lo entregan y la suavidad es excelente, he hecho un lanzada pequeña con el vag-com, ya que no tenía ni tiempo ni carretera y perfecto.
Sin errores, sin limp-mode, además en bajas parece otro. Yo diría que hasta los amortiguadores se notan mejores, jejejeje...
Haber si mañana hago un log mejor, pero el de hoy ya era bastante bueno e iban a la par lo demandado y lo real.
De lo poco que he notado, es que el cauda ha bajado un poco de 1100 o 1200 a 950/980; y me ha corregido el consumo de 7.2 l/100 a 7.0 l/100.

Hay una cosa que no se si pasaba antes, es que el testeo del climatizador lo he tenido que hacer 5 veces, 1 de ellas totalmente satisfactoria las otras 4 me dice a mitad que hay demasiados errores para continuar y aborta esta parte de test, es como si no pudiese leer bien esta unidad de control. No se si al cambiarle el filtro del polen le habrán tocado algun conector y faltará darle un achuchón. El clima funciona perfectamente.

Bueno pues lo dicho a ver lo que me dura, aunque con la imagen que tengo grabada en la cabeza del vástago me da la sensación de que pudiese ser simplemente carbonilla. La gente del taller no le tienen mucha fe, el último que le limpiaron a un Toledo 100CV falló al mes.

Saludos a todos.

[lebrillo]

ahora a disfrutar y a no dejar que se te amuerme el turbo.
lo que mide el cauda está bien, ahora que no da sobrepresion es esa la medida que debe dar.

[DABEAT]

Por si alguno opta por comprar uno nuevo, en este sitio http://www.turbo3.com, por el mio un Garret 115CV, me piden 595€+iva
Es el mejor precio que he visto, totalmente nuevo (no reparado) by Honeywell.

Ojo con los turbos... me refiero a las calidades...

[JS16NEW]

Por lo que yo entiendo, éste sería el original ¿no?
Ya que eres de Barcelona, ¿conoces a esta empresa o tienes referencias de ella ?
Saludos.

[DABEAT]

Por lo que yo entiendo, éste sería el original ¿no?
Ya que eres de Barcelona, ¿conoces a esta empresa o tienes referencias de ella ?
Saludos.

Sí, es bastante conocida por BCN. Se dedican a la venta y reparación de turbos. Mucha gente los lleva a reparar (yo no lo haría).

Un saludo