hola yo tengo un seat leon cupra 4, y el grupo trasero lleva un aceite y un filtro que hay que cambiar cada 80.000 km .que coche tienes tu
En el mini-foro del 4x4 surgió la pregunta de si el sistema Haldex del O2 necesitava algún mantenimiento o revisión pero nadie lo sabía. En los concesionarios, tampoco nos comentaron nada antes de comprarlo, así que lanzo la pregunta a todos los "pollos verdes" a ver si hay algún comercial o experto en mecánica que nos saque de las dudas.
Gracias a todos por anticipado.
hola yo tengo un seat leon cupra 4, y el grupo trasero lleva un aceite y un filtro que hay que cambiar cada 80.000 km .que coche tienes tu
En el Scout cada 60.000km le cambian el aceite (por lo que he leido por la red, es un cambio parcial no cambian todo el aceite), creo recordar que lo pone en el libro de mantenimiento.
SCOUT TDI plata diamante metalizado con faros de xenon.
hay que cambiar cada 60.000 km el aceite y el filtro
Qué sorpresa. hace casi 2 años que lancé la pregunta y todavía sigue "viva".
Efectivamente, se cambia cada 60.000 kms y sólo una parte.
Por cierto, SIÑU, mi coche es un Octavia 2 Combi 4x4 de 105 CV y ya con 100.000 kms en casi 2 años. El Haldex que trae es de 2ª generación (al igual que el Octavia Scout). Quizá sea una evolución del que equipa tu "cohete".
Por lo demás, el coche no me ha dado ningún problema y va como un tiro (creo que los caballos que trae esnifan coca), aunque ahora suena más y vibra algo más que hace un año. Lo bueno es que también consume menos.... Y corre más...
Un saludo a todos.
Skoda O2 Combi 4X4 TDI 105 CV pintura beige capuchino+reposacabezas activos+ radio Audience con cargador 6 CD
Navarro, los puntos te los metes por el culo
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=16613"
http://www.petitiononline.com/dgtfuer8/petition.html
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