Seat Leon Cupra

[Golfo3GTI]

a ver, que el leon cupra anterior tampoco era un coche megaracing! ya te he dicho Carlos que a mucha gente le gustaria tener este coche! Supera en creces al anterior con lo cual es mejor aunque digas que no! Lo siento pero un coche radical era un Focus RS, no un Leon Cupra.
Por cierto, el coche para mi es caro, y si sale un Cupra R sera muy caro, almenos para mi opinion

[DABEAT]

Pobrecitos...

[Golfo3GTI]

me acabo de informar mejor y parece que el anterior cupra era similar al focus, solo que el RS era mas delicado de conducir y le superaba en prestaciones! Crei que habría mas diferencia! Aun asi lo mejor seria probar el nuevo para ver si realmente es un buen coche! Nosotros no somos pilotos para sacarle el maximo partido al coche como quiza pueda hacerlo un probador

[C00ler]

sigue sin convencerme del todo la linea exterior..........habrá q esperar.

[alberto_amc]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

[GTIRAUL]

lo de no poder transmitir toda la potencia es normal tb le pasa al OPC esq son muxos cavallos pa un traccion delantera.

[yama(a)moto]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

Si es que no entiendo porque no los hacen con tracción a las cuatro ruedas, subaru y mitsubishi se lo ponen al impreza y al lancer y no les va nada mal. Y ahora no me digais que un cupra no puede competir con ellos porque no me lo creo.

[alberto_amc]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

Si es que no entiendo porque no los hacen con tracción a las cuatro ruedas, subaru y mitsubishi se lo ponen al impreza y al lancer y no les va nada mal. Y ahora no me digais que un cupra no puede competir con ellos porque no me lo creo.

si tienes toda la razón, pero de ser así, Seat eclipsaría a Audi... y eso no lo van a permitir

[GTIRAUL]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

Si es que no entiendo porque no los hacen con tracción a las cuatro ruedas, subaru y mitsubishi se lo ponen al impreza y al lancer y no les va nada mal. Y ahora no me digais que un cupra no puede competir con ellos porque no me lo creo.

No es por contradecirte pero un seat leon cupra, ni un r-32 ni el nuevo s3 pueden competir ni con el subaru impreza WRX son mundos diferentes.El subaru y el evo son coxes de rally homologados para ir por la calle.son dos mundos.

[DABEAT]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

Si es que no entiendo porque no los hacen con tracción a las cuatro ruedas, subaru y mitsubishi se lo ponen al impreza y al lancer y no les va nada mal. Y ahora no me digais que un cupra no puede competir con ellos porque no me lo creo.

si tienes toda la razón, pero de ser así, Seat eclipsaría a Audi... y eso no lo van a permitir

[alberto_amc]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

Si es que no entiendo porque no los hacen con tracción a las cuatro ruedas, subaru y mitsubishi se lo ponen al impreza y al lancer y no les va nada mal. Y ahora no me digais que un cupra no puede competir con ellos porque no me lo creo.

si tienes toda la razón, pero de ser así, Seat eclipsaría a Audi... y eso no lo van a permitir

yo no le veo la gracia, si fabricas un león cupra, idéntico a un S3, misma mecánica, misma traccion quatro...en fin, mismo coche pero cada uno con su estética, el Seat sería por narices más barato, y supongo que se vendería más el León que el S3, ya que ambos ofrecen lo mismo pero con Seat te ahorras una buena tajada......

[DABEAT]

me he comprado la coche actual donde pueban a fondo el cupra, en banco da 262 cv, más de 130 cv/litro, no está nada mal. la mecánica se queda cerca del 10. Mejorable el tren delantero, que no es capaz de transmitir todo el potencial del motor al asfalto.

Si es que no entiendo porque no los hacen con tracción a las cuatro ruedas, subaru y mitsubishi se lo ponen al impreza y al lancer y no les va nada mal. Y ahora no me digais que un cupra no puede competir con ellos porque no me lo creo.

si tienes toda la razón, pero de ser así, Seat eclipsaría a Audi... y eso no lo van a permitir

yo no le veo la gracia, si fabricas un león cupra, idéntico a un S3, misma mecánica, misma traccion quatro...en fin, mismo coche pero cada uno con su estética, el Seat sería por narices más barato, y supongo que se vendería más el León que el S3, ya que ambos ofrecen lo mismo pero con Seat te ahorras una buena tajada......

Si es un mismo coche, porqué valdría menos el Seat? A que se debé ese meor precio según tú?
Un saludo

[alberto_amc]

pues hombre, solo el nombre, los 4 aros, el tipo de servicio en el conce, y el prestigio como tal de audi.....lo cobran; pero si esas cosas te dan igual...yo pillaria un seat claro. Logicamente siempre habrá gente que piense que llevar un Seat es de menos caché o nivel que un audi, que no te digo que no, pero luego en la carretera esas cosas dan igual.

[SDi]

pues hombre, solo el nombre, los 4 aros, el tipo de servicio en el conce, y el prestigio como tal de audi.....lo cobran; pero si esas cosas te dan igual...yo pillaria un seat claro. Logicamente siempre habrá gente que piense que llevar un Seat es de menos caché o nivel que un audi, que no te digo que no, pero luego en la carretera esas cosas dan igual.

[DABEAT]

pues hombre, solo el nombre, los 4 aros, el tipo de servicio en el conce, y el prestigio como tal de audi.....lo cobran; pero si esas cosas te dan igual...yo pillaria un seat claro. Logicamente siempre habrá gente que piense que llevar un Seat es de menos caché o nivel que un audi, que no te digo que no, pero luego en la carretera esas cosas dan igual.

Hola!

Entonces, si a un Seat le pones 4 aros, lo llevas a pasar la revisión en audi...tendríamos un Audi a precio de Seat no?

No es cuestión de caché ni nada por el estilo. Personalmente, no creo que sean de calidades similares.

Un saludo