Citar y responderPues seguramente te haran actualizacion de la ECU, ese error es el que se conoce por aqui como "El Muellecito".......... Por cierto especifica modelo de coche y año siempre que hagas alguna consulta.......
Saludos.
hola a todos, esta mañana me ha pasado una cosa rara, le he dejado el coche a un amigo para que lo provase y cuando llevaba un par de kms se ha encendido la luz de la resistencia de los calentadores y ha salido una alarma de "averia de motor" , lo hemos parado y vuelto ha arrancar y ha funcionado con normalidad, casualidad enseguida se ha enchufado la reserva del gasoil (por que le tocaba), al mediodia lo llevará mi mujer al taller a que lo miren. ¿puede ser grave? ¿a alguien le ha pasado?,
GRACIAS.
Pues seguramente te haran actualizacion de la ECU, ese error es el que se conoce por aqui como "El Muellecito".......... Por cierto especifica modelo de coche y año siempre que hagas alguna consulta.......
Saludos.
perdonad, soy un poco novato en esto de los foros, el coche es de los nuevos primera matriculación 04/2006, y es un passat advance 2.0 140 cv. ¿como se le llama a los coches del módelo nuevo? ¿3c?, perdonad mi ignorancia.
Tranquilo David, con saber el modelo (ADvance 2.0 140CV) y el año 04/2006 se hace uno la idea.
Efectivamete estos passat son 3C.
En vista de esto, tal como te he comentado en mi anteior post, el problema te lo solucionaran con una actualizacion del software de la centralita......... 5 minutos de trabajo.........
El mismo caso que en el mío. Reprogramación, y a correr. Tranquilo, no es grave.
Saludos.
VW Passat 2.0 TDI Highline. 21-12-05. Negro ef. perla, madera, cuero beige - Alcántara. Lunas traseras tintadas. M. libres NOKIA CK - 7W. 128.000 km
parece que va siendo normal lo de las reprogramaciones, por lo que leo por ahí, pero bueno mientras se solucionen los problemas.
Gracias nono y savio, ya me quedo mas tranquilo........ desde luego en este foro soys unas maquinas (como nuestros coches).
lo hemos llevado al taller y me han dicho que pudiera ser del gasoil, que hubiera detectado algo raro, y si vuelve a pasar que no pare el coche y lo lleve alli directo.
David, a mi se me encendió con unos 15.000 aprox. como ya había visto que era un fallo normal en estos coches, lo apagué, lo volví a encender y hasta hoy ( 27.000 ). No me ha vuelto a fastidiar. Cuando lo lleve a revisión se lo comentaré al mecanico, por si tiene que reprogramar.
Salu2
Passat 3C TDI 140 cv Higline. Febrero 2006
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