A mi me parece una opción estupenda.
Saludos
Traslado ste post a este foro... x falta de respuestas en el subforo especifico ¬¬
"K tal va ste modelo? xk por el precio k tiene y el ekipamiento creo k merece la pena, me parece una autentica ganga y no se si merecera la pena pagar la diferencia con el GTI k gasta mas...
P.D: pa cuando golf VI?
Saludos"
A mi me parece una opción estupenda.
Saludos
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A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
El GT 1.4 TSi es un misil da casi 200Cv reales en banco. No anda mucho menos que el GTi.
n llega ni al segundo de diferencia en aceleraciones.
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
Para eso me pillo un GT, pago menos de seguro, de impuestos y sobretodo de combustible.Originalmente publicado por GTIRAUL
Un par de foreros creo que tuvieron la oportunidad de probarlo, JumperNeo y sangus, ellos te podran comentar como les fue.
Bueno yo te puedo ayudar un poco en éste tema ya que, un amigo mío curraba conmigo y lo tenía y varias veces monté con él. Respecto al motor, pues es un motor para mi híbrido con el que muchos soñamos tener algún dia, poco consumo viene a chupar lo de un fr TDI sin darle 5.5 6 e incluso menos. Para mí lo más destacable de éste motor aparte de sun consumo, es los bajos que tiene, casi todo el mundo quiere tener un motor gasolina con la "patada" abajo del turbo, pues aqui lo tienes abajo responde como un TDI actua el compresor, y luego a un régimen de vueltas no me acuerdo bien el turbo, es muy lineal desde abajo hasta arriba de hay sun buen funcionamiento para moverse tanto en ciudad como en tramos revirados etc.
Andar pues comparado con el GTI hasta 180 no se iba, y contra el r32 pues un poco menos.
La verdad que para mí es de lo mejor eso si esperemos q la fiablilidad sea buena, puedes tambien pillar el diesel.
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
gracias, el diesel sta obsoleto, tienen k pasarse al comon-rail y por ese precio me iria a un GTI, mi otra pregunta k hacia para cuando el golf VI?
Saludos
A4 B5 1.9 TDI 110 cv vitaminao por TLR: pilotos lexus+ cristales tintaos negros + cromados + suspension Koni
el golf IV saldra en 2008
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
perdon el VI
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
yo me iria a de cabeza a un gti.
sin que se ofenda el tsi, claro.
yo he probado el TSI aqui tienes mis impresiones!!
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...r=asc&start=15
muy buena opcion! Muy buen coche y ademas con un consumo contenido
Carlos te ahorraras dinero pero el GTI tiene mejor suspension,y tampoco gasta mucho mas! y con repro lo dejas muy muy bien!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Yo también quedé prendado con el coche, corre mucho y gasta "poco", y de estabilidad genial . Aunque yo sería de los que me gastaría 3000 € más...........
VW GOLF GT
S2
VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1
si sale en 2008 mejor sperar, tb spero ansioso el Type-R
A4 B5 1.9 TDI 110 cv vitaminao por TLR: pilotos lexus+ cristales tintaos negros + cromados + suspension Koni
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