SUPENSION

[miguerman]

He leido que alguien comenta que la suspension del passat nuevo , vota mucho con los baches o cuando el firme no esta bien, comenta que es por al suspension deportiva.
Pero yo tengo el advance y no tiene suspension deportiva y tambien noto votar mucho la suspension.
Antes que el passat tenia un C5 y desde luego otra cosa no pero la suspension mucho mejor que la del passat y a parte se agarraba mas en curva y me daba mucha confianza jamas me culeo metiendome a tope en rotondas y curvas, y con el passat no me fio de momento ya veremos mas adelante.

A los que teneis advance o los que no teneis la suspension deportiva
tambien notais que vote mucho la suspension??.
Es que despues de la suspension hidroactiva noto mucho cambio.

[JaviGti]

He leido que alguien comenta que la suspension del passat nuevo , vota mucho con los baches o cuando el firme no esta bien, comenta que es por al suspension deportiva.
Pero yo tengo el advance y no tiene suspension deportiva y tambien noto votar mucho la suspension.
Antes que el passat tenia un C5 y desde luego otra cosa no pero la suspension mucho mejor que la del passat y a parte se agarraba mas en curva y me daba mucha confianza jamas me culeo metiendome a tope en rotondas y curvas, y con el passat no me fio de momento ya veremos mas adelante.

A los que teneis advance o los que no teneis la suspension deportiva
tambien notais que vote mucho la suspension??.
Es que despues de la suspension hidroactiva noto mucho cambio.

Está claro que la suspensión hidroactiva de Citroën es la leche y no la encontrarás en VW, pero yo tengo el nuevo Passat con la suspensión deportiva, ya que es el Highline y tampoco noto tanta dureza.


salu2 :P

[Koke]

Pues yo he hecho muchos kilómetros con un C5 (del trabajo) y la verdad es que prefiero la suspensión "deportiva" del passat y con esto no digo que la de citroen no sea buena, todo lo contrario, es como ir en una alfombra voladora, muy muy cómoda, pero la del passat que siendo firme, no es una tabla, transmite mejor ... pero para gustos los colores, no??
Un saludo

[marcelomr]

Yo la verdad la noto un poco dura, pero la prefiero así :wink:

[-NONO-]

Yo tambien la noto durilla y con llantas de 17" mas todavia por el menor perfil, pero vamos asi son las suspensiones deportivas.............

[JLG]

Miguerman, yo tengo un advance, y te comento, el problema que yo veo es que, para mi gusto, las cubiertas tienen demasiado perfil, por eso te parece que el coche no se sujeta, pero si se sujeta y mucho, ( te lo digo yo ), si es verdad que parece que cuando apoyas fuerte, el coche hunde un poco mas de la cuenta y da menos confianza, pero no se va. En cuanto a dureza, creo que a nuestros coches, no les vendria mal la suspension sport, pesan mucho y se nota que la suspension va pelin forzada ( pa mi gusto ), bien es verdad, que vengo acostumbrado del otro coche, que tenia suspension de gas y ya de por si era mas bien durillo, pero aun asi no te preocupes que no se va no, se agarra el jodio de cojones.
Y si vienes de suspension de citroen, tranquilo que solo es cuestion de acostumbrarse, cada vez que cojo yo el Xantia del viejo, me parece que voy montado en una nube, es otra cosa, pero yo particularmente prefiero la suspension "tradicional".

Un saludo

[JLG]

Miguerman, yo tengo un advance, y te comento, el problema que yo veo es que, para mi gusto, las cubiertas tienen demasiado perfil, por eso te parece que el coche no se sujeta, pero si se sujeta y mucho, ( te lo digo yo ), si es verdad que parece que cuando apoyas fuerte, el coche hunde un poco mas de la cuenta y da menos confianza, pero no se va. En cuanto a dureza, creo que a nuestros coches, no les vendria mal la suspension sport, pesan mucho y se nota que la suspension va pelin forzada ( pa mi gusto ), bien es verdad, que vengo acostumbrado del otro coche, que tenia suspension de gas y ya de por si era mas bien durillo, pero aun asi no te preocupes que no se va no, se agarra el jodio de cojones.
Y si vienes de suspension de citroen, tranquilo que solo es cuestion de acostumbrarse, cada vez que cojo yo el Xantia del viejo, me parece que voy montado en una nube, es otra cosa, pero yo particularmente prefiero la suspension "tradicional".

Un saludo

[fonsi]

hola gente, creo que el tipo de suspension la elijimos dependiendo del tipo de conduccion que practique cada uno, no con esto me refiero acorrer mas o menos, es el tipo de conduccion.
suspension tradicional y mas perfil, mas confortables, mas duritas ''sport''
menos perfil ytren de rodaje rebajado menos confortables pero mayor fiabilidad,una vez que te acostumbras despues no las cambias por nada
tambien las tengo montadas en un astra G , y van de p.... m....
SALU2

[xano]

Me encanta la suspension deportiva del Passat por lo menos para mi gusto es de lo que mas me gusta, me da mucha seguridad!

Saludos

[bufalo]

Permitirme rescatar este tema...

Mi caso es bastante particular. Ayer fui a ver mi coche el cual lo he cogido con el extra de suspensión autonivelante. El acabado es un highline pero me temo que me han puesto los amoriguadores traseros del sitema Nivomat (bien) y los delanteros del Advance, por lo que he perdido el tema de la suspensión deportiva en el tren delantero.
Además llevo llantas de 17'
En el conce balanceé mi coche y un highline y la verdad es que el mío se movía mucho más. Mi mujer quiere comodidad pero me da miedo que sea un poco barca...
A aquellos que tenéis la suspensión del advance, que opinión os merece?
En mi perfil podéis ver unas fotillos del coche.

Gracias a todos y perdón por el tostón.

[Lothar]

Permitirme rescatar este tema...

Mi caso es bastante particular. Ayer fui a ver mi coche el cual lo he cogido con el extra de suspensión autonivelante. El acabado es un highline pero me temo que me han puesto los amoriguadores traseros del sitema Nivomat (bien) y los delanteros del Advance, por lo que he perdido el tema de la suspensión deportiva en el tren delantero.
Además llevo llantas de 17'
En el conce balanceé mi coche y un highline y la verdad es que el mío se movía mucho más. Mi mujer quiere comodidad pero me da miedo que sea un poco barca...
A aquellos que tenéis la suspensión del advance, que opinión os merece?
En mi perfil podéis ver unas fotillos del coche.

Gracias a todos y perdón por el tostón.

En la Autopista de esta semana (desde ayer martes a la venta) tienes la diferencia entre un Passat con suspensión deportiva y un Mondeo nuevo con Nivomat y un C5 con hidroneumática (entre otros), en un informe sobre los problemas que plantea el ir cargado. Vete al kiosko e invierte 2.50 euros y te resultará clarificador.

De todas maneras, aunque balancee un poco mas, es mas tema subjetivo que objetivo, y el coche pisa con toda nobleza. Además, en ciertos badenes y pasos de cebra elevados "ganas en calidad de vida". En cuanto le cojas el punto al coche, verás que a gusto andas.

[bufalo]

En la Autopista de esta semana (desde ayer martes a la venta) tienes la diferencia entre un Passat con suspensión deportiva y un Mondeo nuevo con Nivomat y un C5 con hidroneumática (entre otros), en un informe sobre los problemas que plantea el ir cargado. Vete al kiosko e invierte 2.50 euros y te resultará clarificador.

De todas maneras, aunque balancee un poco mas, es mas tema subjetivo que objetivo, y el coche pisa con toda nobleza. Además, en ciertos badenes y pasos de cebra elevados "ganas en calidad de vida". En cuanto le cojas el punto al coche, verás que a gusto andas.

Gracias Lothar, siempre estás ahí para dar luz

Me compraré la revista a ver que dice, se puede decir que el mío será híbrido entre el Mondeo (por lo del Nivomat) y del Passat (por el esquema de suspensión)

Slds,

[Milenario01]

Pues yo ando con un Highline desde el viernes y vengo tambien de un C5 y te digo 2 cosas:

- Que a la suspension cuesta acostumbrarse, a mi me resulta DURA viniendo de hidroneumatica. Joer, se nota todo, pero bueno, ya lo sabia. En carreteras buenas el coche parece que vaya sobre railes, tal cual.

- Que si te vas acostumbrando el Passat pisa muchiiiisimo mejor que el C5. En eso no hay duda. Y las glorietas ... se acabo el bailar en el asiento jejeje.

Yo no quise probar el nuevo C5. Es bonito, la suspension dicen que es la leche ... pero nunca invertiria 30000 leuros en un Citroen de momento, y menos recien salido al mercado. Y claro, no montan DSG jejeje.

Saludos,

[Milenario01]

Ah ! eso de que el C5 agarra mas en curva ni de coña en mi caso. LAs suspensiones blandas aparentan agarrar menos y el C5 con su efecto "alfombra voladora" te hace que parezcas perder contacto con la carretera. EN el Passat, railes, como digo. (Mi opinion claro)

SAludos,

[bufalo]

Gracias Milenario por tus observaciones. Creo que mi mujer que le gusta más bien blandita estará encantada.

Alguien que tenga la versión Advance o Trenline podría darnos su opinión sobre las suspensiones?

Slds,