Hombre... lo notarás, pero apenas... al ser atmosférico ganaras entorono a 10cv aprox. Ya contarás que tal vá...
Un saludo
Pues anda gente despues de pensarlo mucho y darle muchas vueltas si me compensaba o no, al final lo voy a reprogramar, la casa aun no la se pero o TLR o upsolute, ya veré. Todo esto me viene dado que he metido llanta 8x17 y el coche las mueve mejor de lo que me pensaba, pero he decidido hacersela, ya que he montado el sprint booster y me ha servido bastante. El coche tiene ahora 137.000 km ya se que son muchos pero con la avería que tube del enfriador del aceite, pues me han puesto como digo yo motor nuevo.
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
Hombre... lo notarás, pero apenas... al ser atmosférico ganaras entorono a 10cv aprox. Ya contarás que tal vá...
Un saludo
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
ya contaras haber lo que se le puede notar a un atmosferico.
s2
Algo conseguiras. Pero 116Cv aun son pocos para tanto coche.
sinceramente a un atmosferico no vale la pena, pero ya nos diras.
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
No te gastes la pasta...Vete de fin de semana por ahí, que le sacarás mas partido a ese dinero.
Saludos
___________________________
http://img210.imageshack.us/img210/8868/calamarfl5.jpg
A4 AVANT 1.9 TDI 130 CV AVF QUATTRO SLINE negro brillante+xenon plus+symphony II+isofix+barras cromadas techo+ TOMTOM GO.
GOLF IV TDI 110cv 25th
HONDA CBR 600F PGMFI blanca azul y roja (eso si que acelera )
.... esta es otra opcion... yo estoy con esta.Originalmente publicado por A4 QUATTRO SLINE
LEÓN CUPRA 2.0 TFSI STAGE 2+ APR
la verdad, humildemente, entre 240 y 300€ por 10cv me parece mucho dinero.
Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696
No te gastes la pasta, lo único que vas a conseguir es que consuma bastante más a costa de 4-5cv, que no vas a notar
Saludos
Pues la verdad paisano, yo puestos a pontenciar, miraría de meterle un compresor de esos o algo que le saque más potencia que una repro
OCTAVIA RS TFSI 200cv. Negro efecto perla, sensor aparcamiento delantero+trasero, sensor de lluvia y espejo fotosensible, sistema ayuda en pendientes, maxi-dot, asistente de luces coming home, reposacabezas activos, radio audience, 12 altavoces, llantas Zenith de 18", Parrot 3200 y goma maletero
esq para sacarle cavallos a un atmosferico tienes q meterte en hacerle junta de culata,arbol de levas.....vamos una pasta y q pa ganar 15-20cv n vale la pena.
BMW 325 CABRIO E-46
ex-GOLF IV GTI 1.8T 150CV E.E AUM
Es verdad demasiado dinero pa ná. Ahorra o metete en un credito y pillate un coche con más CV.Originalmente publicado por GTIRAUL
Yo 300€ me pego un fiestónOriginalmente publicado por A4 QUATTRO SLINE
Todos te dicen qe no la hagas. Habia un chico (no reuerdo el foro) que tenia un leon 1.6i de 105 cv's y consiguió dejarl con repro, CDA, supresor + colectores y escape en 120 cv's. Eso sí, si sumas todo eso... son mas de 1000 euretes para 15 cv's. Todo está en cuestion deprioridades porque hay personas que invierten hasta el ultimo centimo para sacarle 0,5 cv's al coche. Personalmente yo si que lo probaría a ver que tal, 10-12 cv's se deben de notar...
Leon Cupra TDI 150 cv
Pioneer Avic X1R||Parrot CK3000||Bel 975R||Kit Brembo 323mm||Upsolute||Blistein&Eibach]||Xenon 6000ºK
Bueno he hablado con gente que tiene repro los 1.6 16v del leon, y los han subido al 120 cv con repro y CDA BMC, la verdad un 1.6 16v con 120 cv anda bien ya, pero nose ahora que todos opinais lo mismo, pues ya me esta surgiendo la duda depues de gastarme 280 euros en el sprint booster......
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
Bookmarks