calefaccion adicional sharan

**mikell** · 17/12/2006 09:38

Originalmente publicado por SACHITA

A ver si me aclarais una cosilla. Mi alhambra tiene calefaccion trasera, pero tengo yo entendido que funciona cuando se calienta el coche, como la calefaccion normal, con el circuito de refrigeracion. Yo me he fijado y viene una especie de tubo de escape chiquitin, debajo de la puerta izquierda trasera. Mi pregunta: que tipo de calefaccion, lleva mi coche?
Salu2

ese es el calefactor adicional que lleva tu coche y se pone en marcha cuando la temperatura exterior es menor de 5º y la temperatura del motor inferior a 80º

**mikell** · 17/12/2006 09:49

Originalmente publicado por elenc

¿Al final tienes que cambiar toda la turbina, o solo la bujía? ¿en principio parece que es de la bujía no ?

¿Que te cuestan las piezas?

de momento la bujia por vw vale unos 65 EU, la buscare por fuera ya que es marca beru y las juntas salen en unos 20, pero eso si mira 1º el calefactor que lleva (con diagnosis te lo dice) el mio es D5WZ que para desmontar es igual que el D5WS miratelo en elsawin el desmontaje-montaje, aqui es algo desconocido, como no sea en camiones de ruta que llevan unos por agua y otros por aire wevasto, por cierto con la averi que da el tuyo no creo que funcione lo has probado? ya sabes enfriar el interruptor termico en la caja de aguas para que se ponga en marcha, si la temperatura ext es > 5º y motor frio

**mikell** · 17/12/2006 10:05

http://www.espar.com/pdfs/warranty_manual.pdf

enlace de hydronic en ingles

**mondrollo** · 18/12/2006 01:19

gracias mikell, es que estoy buscando alguien que tenga una sharan que lleve la tapa en vez del piloto que pone sharan para que me confirmase si se pueden borrar las letras de sharan.

**mikell** · 19/12/2006 10:25

hola elenc, te has liado ya? te explico un poco como va el tema, juego de juntas (2) del mio ref. 7D0898003 18 EU. original en VW bujia calentador beru ref. 0100226228 sustituida por 0100226340 40,00 EU. juntas toricas (2) 7x2 (1)9x2 (1) 73x3 (1) 11x1 estas juntas las compraré directamente en un fabricante aquí en sevilla en pol. store borrero sanchez hnos. tienen una web que puedes mirar.
por el codigo de averia que da el tuyo puede que sea la turbina que lleva (la que aparece en la foto que subi) intenta de comprobarla antes (una vez desmontado) metiendole tension 8 a 12 vol. y mira si funciona, porque si no va vale una pasta, en etos 158 EU. quizas algo +, por eso te decia que lo mirases lo antes posible ya que si es que está agarrotada el motor se te puede quemar y despues será peor. saludos

**elenc** · 19/12/2006 12:16

Originalmente publicado por mikell

hola elenc, te has liado ya? te explico un poco como va el tema, juego de juntas (2) del mio ref. 7D0898003 18 EU. original en VW bujia calentador beru ref. 0100226228 sustituida por 0100226340 40,00 EU. juntas toricas (2) 7x2 (1)9x2 (1) 73x3 (1) 11x1 estas juntas las compraré directamente en un fabricante aquí en sevilla en pol. store borrero sanchez hnos. tienen una web que puedes mirar.
por el codigo de averia que da el tuyo puede que sea la turbina que lleva (la que aparece en la foto que subi) intenta de comprobarla antes (una vez desmontado) metiendole tension 8 a 12 vol. y mira si funciona, porque si no va vale una pasta, en etos 158 EU. quizas algo +, por eso te decia que lo mirases lo antes posible ya que si es que está agarrotada el motor se te puede quemar y despues será peor. saludos

Hola, de momento no ya que tengo el niño malo y me es imposible sacar tiempo. Eso sí, funcionar la turbina funciona ya que oigo cuando se pone en marcha. La mía lleva referencia según Vag-com D5W.

**mikell** · 19/12/2006 13:21

lo 1º es lo 1º, que no sea nada de nada

**mikell** · 21/12/2006 14:33

aqui pongo el proceso de ensamblaje del calefactor
1 sustitucion de la bujia calentadora

unavez colocada, montamos el tamiz (colador) por donde sale el gas-oil quemado por la bujia

despues ensamblar la parte de la turbina con el intercambiador

nos queda enchucha la conexion con la unidad de control

todo ensamblado a falta de las tapas, aqui se aprecia el sensor de temperatura de refrigerante y de sobrecalentamiento G241 y G189 tambien se aprecia la parte superior de la turbina

y ¡ VOILA ! todo montado con sus tapas, solo queda montar en el coche y comprobar su funfionamiento

**elenc** · 21/12/2006 16:22

Simplemente excelente.

por favor, como tapas las tuberías de gasoil y agua.
gracias

Por favor pon la referencia de la bujia, y dinos si has echo la modificación de conexiones que pusiste en uno de los post.

**mikell** · 21/12/2006 16:54

los tubos de paso de agua, con un manguito de unos 30 cms de largo por 18 m/m interior y el de gas-oil con un simple tapon (en mi caso un tornillo) no puede caer nada porque no está conectada la ref de la bujia es marca BERU 0100 226 340 , juego juntas 7D0898003 , por cierto elenc lo tienes bien, ya que he podido encontrar SOLAMENTE un sitio y está en Madrid que se dedican ha instalacion-reparacion de este sistema (aparte del grupo VW) mira esta pagina:
http://80.37.201.115/WebPsClima/Index.aspx?IDIOMA=1

**mikell** · 21/12/2006 19:32

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ME FUNCIONAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

**SACHITA** · 21/12/2006 20:14

Originalmente publicado por mikell

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ME FUNCIONAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

Enhorabuena mikell

**mikell** · 22/12/2006 09:36

He podido hacer mediciones para comprobar el correcto funcionamiento de la calefaccion y sensores:
GRUPO 1 : tension de abordo-temp.-guardallamas -G64-temp.refrigerante -G241-temp. sobrecalentamiento -G189
GRUPO 2: estado conexion programador-conmutador temp. ext. -F38-
GRUPO 3: estado de turbina de aire combustion -V6-estado conexion bujia de precalentamiento -Q9-estado de bomba dosificadora -V54-
GRUPO 4: este no aparece aquí (en esta pantalla) es para saber estado funcionamiento de bomba de circulacion -V55-
los valores que aparecen, son correctos (dentro del margen, segun temp.)

espero que para los que llevais calefactor os sea de ayuda, son bastantes autos que la llevan, no solo los monovolumenes, tambien turismos del grupo VW , sobre todo importados de alemania.

**elenc** · 22/12/2006 12:23

Nada enhorabuena y gracias por el link

**acme2000** · 22/12/2006 21:43

Originalmente publicado por mikell

los tubos de paso de agua, con un manguito de unos 30 cms de largo por 18 m/m interior y el de gas-oil con un simple tapon (en mi caso un tornillo) no puede caer nada porque no está conectada la ref de la bujia es marca BERU 0100 226 340 , juego juntas 7D0898003 , por cierto elenc lo tienes bien, ya que he podido encontrar SOLAMENTE un sitio y está en Madrid que se dedican ha instalacion-reparacion de este sistema (aparte del grupo VW) mira esta pagina:
http://80.37.201.115/WebPsClima/Index.aspx?IDIOMA=1

Hola a todos.

Esta bujia que venden en ebay valdria?
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...m=330048424499

En mi Alhambra me salen estos fallos, creo que es la bujia.

Address 18 -------------------------------------------------------
Controller: 7M3 815 071 A
Component: HEIZG. B/D5W 0001
5 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-00 - Signal to Low
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground
01491 - Glow-Plug for Heater (Q9)
29-00 - Short to Ground

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