Ah si, gracias. Tambien lei por aqui que era como una ayuda al filtro reteniendo particulas. No se, en cualquier caso no estorba
Lo del inductor seguro que has oido hablar de el, es un iman que produce induccion en el combustible y supuestamente la combustion es mas completa produciendo menos residuo sin quemar, mas rendimiento y menos consumo, eso en teoria.
En la practica es posible que inducido al igual que el combustible yo crea que funciona, de todas formas, como sea que yo compre uno hace tiempo, lo voy pasando de coche a coche segun cambio.
Ah si, gracias. Tambien lei por aqui que era como una ayuda al filtro reteniendo particulas. No se, en cualquier caso no estorba
Esa es la primera teoria, algo parecido al "lo que no mata engorda" pero al reves.
Y además depende de lo que suene cada diesel en frío. Algunos vibran mucho y no animan y otros nada y uno se pasa un poco más.
Con el DSG tampoco puedes controlar mucho el tema, a la mínima que pises un poco, para adelantar o incorporarte va a estirar la marcha o reducir... asi que sólo un poco de suavidad, pero yo tampoco me preocupo demasiado... buen aceite y listos.
Saludos
OCTAVIA II - TDI 140 DSG - SENSOR LUCES - SENSOR LLUVIA - RETROVISOR FOTOSENSIBLE - PARROT CK3100 - ANTICASPA - DELL X51V con TOMTOM-6
"Da igual que la luz sea tan rápida, al llegar se dará cuenta de que la oscuridad ha llegado antes y la estaba esperando"
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