no hay una unica respuesta.
las revoluciones dependera de la carga del vehiculo del desarrollo que lleve, si es pendiente o no.
lo que si es importante es en frio no pasarlo de unos 2200-2500 rpm.
la zona eficiente de menor consumo esta entorno a las 2000-2500 pero si quieres ir mas rapido no hay problema siempre conelmotor caliente.
tan malo son los regimenes alto por encima de 4000 rpm como pisar a fondo por debajo de las 1500 rpm.
pero puedes circular sinproblemas en autovia a 3000 rpm.
los turbodiesel requieren de unos cuidados que no necesitanlos gaoslina atmosfericos.
deja unos 5 segundos el motor en ralenti antes de salir y si haces un viaje largo por autovia deja un minuto el coche a ralenti para que se enfrie el turbo.
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