Nuevo motor para la gama Seat Ibiza y Cordoba

[fulltdi]

La Red de Concesionarios SEAT en España ya dispone de una nueva mecánica de gasolina para la gama del SEAT Ibiza y SEAT Córdoba: el 1.6 con 105 CV, que sustituye en la oferta comercial al 1.4 de 100 CV.

Con este motor, el SEAT Ibiza alcanza una velocidad máxima de 193 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. Los consumos se mantienen en 6,9 litros de media ponderada a los 100 km.

Esta nueva mecánica estará disponible en los acabados Reference, Stylance y Sport. En cuanto a precios, el SEAT Ibiza con el nuevo motor 1.6 de 105 cv cuesta 12.715 € en el acabado Reference, 14.875 € en el acabado Stylance y 14.820 € en el Sport. La versión Reference está disponible con un nuevo paquete especial denominado Sportrider.

Por acabados, los principales elementos que encontramos en los equipamientos son:

Reference:

Antena antirrobo en el techo, elevalunas eléctricos delanteros con sistema antipinzamiento y función “one touch”, cierre centralizado con mando a distancia, volante ajustable en altura y profundidad, equipo de sonido con seis altavoces y lector de CD, asientos de conductor y acompañante regulables en altura, dirección asistida electrohidráulica, ABS, airbag conductor y acompañante, anclajes Isofix para sillitas de niño, luz en el maletero, llantas de acero de 6Jx15” con neumáticos 195/55, rueda de repuesto en misma medida que dotación.


Stylance:

Equipamiento del Reference, más: faros antiniebla, elevalunas eléctricos traseros, retrovisores exteriores en color carrocería y regulables eléctricamente, climatizador, airbag lateral en plazas delanteras, desconexión del airbag del acompañante, alarma volumétrica, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo, guantera con luz, llantas de aleación de 6Jx15” con neumáticos 195/55.

Sport:

Equipamiento del Reference, más: faros antiniebla, climatizador, control velocidad crucero, suspensión deportiva, retrovisores exteriores en color carrocería y regulables eléctricamente, volante y pomo del cambio revestidos en piel, asientos deportivos, ordenador de a bordo, llantas de aleación de 6,5Jx16” con neumáticos 205/45.

En el caso de los elevalunas eléctricos traseros, únicamente son de serie con el motor 1.9 TDI de 130 CV.

Fuente:puestaapunto.

[asim]

Esta bien de equipamiento y consumos,sobre todo el sport

[JumperNeo]

le saca partido Seat a su ibiza, buenas ofertas sin duda!!

[snavascuesl]

Aumenta la cilindrada, se mantiene el consumo, ... Todo bien, no??

[alberto_amc]

yo no lo entiendo mucho......en la época de mi antiguo ibiza (6k2) ya vendian los 1600 de 100 cv, y luego los cambiaron por el 1400 de 100 porque decian que el viejo 1.6 gastaba más y eso...y ahora vuelven a meter el 1600 ??? La verdad no lo entiendo.....Si fuese un 1600 con 115 ó 120 cv pues si, ya que del 100 cv (o 105 ahora) hay un gran salto hasta el siguiente gasolina que es el 1.8T20v del fr con 150 cv.....Sigo pensando que la escala de potencias en el ibiza está fatal estructurada, mientras que la diesel está saturada ......

[GTIRAUL]

tendrian q haber dejado el 2.0 115cv.

[refoiros]

Pues es una buena noticia para los futuros compradores del Ibiza.El 1.6 irá más desahogado y será más cómodo de conducir.Y además, se mantiene el consumo.
El 1.4 hay que exprimirlo demasiado para sacarle los 100 CV.

[manutdi]

el 1,4 100 cv ya lleva tiempo en el mercado es un 16v. en el fabia tambien esta. el 105 supongo que sera electronica nada mas y alguna cosilla mas. pero por 1000 euros mas tienes un 1.9 tdi que en recuperaciones barre al gasolina.

porque seamos claros el gasolina es uno mas del monton el 1.9 tdi a pesar del paso del tiempo sigue siendo un buen motor en relacion prestaciones consumo, otra cosa es la sonoridad y agrado de uso.


pero yo preferiria el diesel al gasolina comparando estos 2 motores.

otra cosa como he visto un post por aqui es para uno exclusivamente urbano preferiria un gasolina el 1,4 75 cv ya que los 1,4 tdi tricilindricos son muy ruidosos y eso que yo considero que los 1.9 tdi y 2.0 tdi no son ruidosos.