Por mi parte voy a probar el 5w30, me toca cambio en 7000km. En todos los cambios anteriores he echado 0w30 y he tenido que rellenar 1,5l más o menos para llegar con aceite al siguiente.
Volkswagen Passat Advance 1.9 TDI 130cv AVF 2004 Azul Plata + Tempomat + Asientos eléctricos 6 posiciones A6 + Xenon 35W 6000º
En ambas versiones tienen el Motul 505.01 y el 506.00 que son para motores Tdi.
Aquí en argentina vienen con TBN alto, ya que nuestro combustible diesel tiene altísima cantidad de azufre (común 1.500 ppm y Super 450 ppm).
Este TBN alto no es compatible con los filtros de partículas, pero el Motul q se vende en vuestro continente tiene aprox. 6.
La diferencia lo marca la Base que contiene Diester.
En nuestro país incluso supera al original de VW.
A mi me han aconsejado castrol 5w30 507.00 y me sale n los 4 litros por 38 euros mas iva.
Los que conoceis el taller de raul (galindo en alcorcon) dispone de ese aceite y creo que a 12 euros el litro.Tiene castrol y repsol creo que también.
Yo he hechado al Passat TDI 115cv PD el nuevo Mobil 1 5W30 ESP norma 50400 50700.
La norma 50700 cumple con todas las especificaciones anteriores para motores diesel del grupo VW, sobre todo me refiero a la 50501 y la 50601. En Eroski estaba a 49€ la lata de 4L, ciertamente se han agotado en 2 semanas.
Audi A4 Avant TDI 115CV Quattro & Passat TDI 115CV
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