Log de mi passat

[Moretti]

Hola, he hecho pruebas con el log, pero no se si estara bien tomado.

Que os parece?

[elenc]

Hola, pues parece que has levantado el pie del acelerador.
Si es así, todo parece bien a excepción de la N-75 que debes limpiarla.
Haber que te dicen los expertos.

[m0nch0]

Hola, pues parece que has levantado el pie del acelerador.
Si es así, todo parece bien a excepción de la N-75 que debes limpiarla.
Haber que te dicen los expertos.

estoy contigo, la n75........... no debe estar muy bien.

[Moretti]

Eso qué significa? en que influye? cual es el remedio? cambiarla? limpiarla? costara bastante dinero?

[Moretti]

A ver, algun experto; yo es que al coche no le noto nada raro.
Puede tener relacion el hecho de que hace un año me salto el testigo de gases de escape, y segun el conce, era un tubito de "comandaba" la EGR que se habia rajado y perdia presion? ( algo asi le entendi).

[PAZ]

La N75 para tu coche sale en 30€ aprox.

Hay un manual de M0nch0 donde explica como limpiarla.

[Moretti]

Lo que no se es en qué puede influir que la N75 este sucia. Y lo digo porque el coche esta en plena forma.

[el_keroseno]

kiza esta "en demasiada forma". La n75 es la k limita la presion de tu turbo. Em ese primer pico k hay entorno a las 1800 rpm, detecta mas presion de la demandada y rectifica.
Puede ser k notes tu coche en plena forma pero puede ser k lo k suceda sea k apures muxo el turbo.

[lebrillo]

como dice el-keroseno, no notas nada hasta que el pico sigue aumentando con el tiempo hasta que te entra en limp mode.
La grafica no es mala, tiene picos pero no es mala.
Si quieres puedes probar con otra n75, que te la preste algun amigo y tal, el problemas es que para cambiarla en tu passat es un coñazo.

yo miraria tb a ver como se mueve la barilla de la geometria del turbo.