Que modelo???
Poner a cero o reseteo alarma servicio despues de c. aceite, passat.Si alguien lo sabe. Gracias
Algo no hago bien con las respuestas recibidas o algun detalle falla. Pues pulso boton, pongo el contacto, suelto boton y lo giro a la derecha, o lo intento, pues no parece que eso es para girar. Al volver a poner el contacto la alarma de servicio sigue saliendo.
Alguien pedia el modelo,bien: es un passat Ediction TDI 100 CV. de hace tres años y medio, o sea el modelo anterior al que se vende ahora. Lo que resetea el botoncito, son los Km. parciales
Que modelo???
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
Perfil:http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=18246
http://images.spritmonitor.de/238005_3.png
Hola, busca por el foro que está puesto muchísimas veces.
Era algo así, dejar apretado el botón de reseteo de kms, pones contacto, te sale un msg diciendo que si quieres servicio o así, ahora giras hacia la derecha el botón de poner la hora.
Un saludo y Feliz Año Nuevo.
si, es como dices R.A.S. tambien puedes hacerlo con vag com pero mucho mas comodo de esta manera.
yo he cambiado con vag com para hacer manteminimientos a 12000 kms ya que hago mucha ciudad y como los mantenimientos se los hago yo mimo mas mi motor y por una revision mas que me chupe de vez en cuando eso no supone mucho para mi, y estoy mimando mi mecanica que espero que dure muchos muchos años,
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Yo no lo entiendo muy bien, como giro el boton...si se pone en el menu del fis la hora y no hay que girar nadaOriginalmente publicado por R.A.S.
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Buscando nuevos horizontes
es de la siguiente manera.
con el contacto quitado pulsas el boton manteniendo pulsado por unos segundos, das el contacto sin soltar el boton, sueltas el boton y giras una sola vez a la derecha y ya se habra ajustado.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
El problema, es que para ajustar la hora en un passat 3c, no has de girar nada, se hace a traves del menu del fis como si de cualquier otro ajuste se trataseOriginalmente publicado por manutdi
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Por eso no tengo ni idea jeje![]()
Buscando nuevos horizontes
Para resetear un 3c es básicamente lo mismo, pero en nuestro caso lo que tienes que hacer es, con el encendido desconectado pulsar la tecla en la que aparece el dibujo de la "llave fija", conectar el encendido sin soltar la tecla, ahora has conseguido que el indicador de intervalos de servicio esté en modo "puesta a cero" pulsa nuevamente la tecla de la "llave fija" y ya lo has puesto a cero. A los 20 segundos se vuelve a modo normal.Originalmente publicado por marcelomr
S2
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
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Muchas gracias Koke! :wink:Originalmente publicado por Koke
Buscando nuevos horizontes
En los 3C el reseteo es igual (como comentais), pero la movida esta, segun tengo entendido, q se pone a 0 el contador para otros 30000, pero el ordenador ya no hace el calculo en funcion de la conduccion (no se si me explico ...). Para esto, el reseteo hay q hacerlo en la VW o con VagCom (entiendo yo)
Lo sabiais ????![]()
Passat Variant 2.0 TDI DSG
Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
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No!!!!![]()
Passat Variant 2.0 TDI 140 cv HIGHLINE 4MOTION / Audi A3 Attraction TDI 101 Cvs
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uy uy uy, que me da que mas de 1 le ha dado al botoncito sin saberlo...En los 3C el reseteo es igual (como comentais), pero la movida esta, segun tengo entendido, q se pone a 0 el contador para otros 30000, pero el ordenador ya no hace el calculo en funcion de la conduccion (no se si me explico ...). Para esto, el reseteo hay q hacerlo en la VW o con VagCom (entiendo yo)
PASSAT HIGHLINE 2.0 TDI 140CV, Gris Shark metalizado, Volante multifunción, Bi-Xenon dinamicos autodirecc, Preinstalación manos libres, airbags laterales traseros, cargador 6 cd´s
Comprado en junio de 2005 (de los primericos)
Originalmente publicado por marcelomr
Originalmente publicado por Koke
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