R8 DIESEL???

[ariadna3]

Podrá ser verdad???
http://motorlandia.blogs.terra.es/audi_r8_diesel

[A4 QUATTRO SLINE]

Bueno, el motor del que están hablando no debe ir mal. Y al fin y al cabo seria la culminación del trabajo realizado con el R10 esta temporada. Como escaparate tecnológico, tiene hasta cierto punto sentido, pero logicamente, a nivel de sensaciones, no creo que llegue a lo que da un gasolina.


Saludos

[Golfo3GTI]

yo creo que si que sería posible, pero como dice A4, no creo que pueda ser lo mismo que el gasolina, aunque con ese par tiene que ser un rompecuellos

[asd913]

Pues a mi las sensaciones me las da las aceleraciones, y no creo que estas dependan del color del humo del tubo de escape... :wink:

Pero si me parece una pasada meter un W12 de 6 litros Diesel en un deportivo. Pesará un huevo y parte del otro y supongo que tendrán que echar los asientos delanteros medio metro atras para meter semejante mastodonte. No se, no me parece apropiado...

[SDi]

Audi sabrá lo que hace, no? Ha demostrado que ha ganado las 24h de Le Mans con un diesel y no solo por bajo consumo, si no por sus altas prestaciones. 500CV y 1.000NM son poca broma, debe andar mucho, pero el gasolina con 650Cv será bestial como no.

[asd913]

Por supuesto que sabe lo que hace. Quiere rentabilizar el exito del R10 en los circuitos sacando el R8 en diesel. Pero dejando a un lado el marketing, parece todo un desafio meter todo eso en un coche de calle y hacerlo gobernable
En un Tuareg o un Q7 no hay problema, pero en un R8...

[SDi]

Por supuesto que sabe lo que hace. Quiere rentabilizar el exito del R10 en los circuitos sacando el R8 en diesel. Pero dejando a un lado el marketing, parece todo un desafio meter todo eso en un coche de calle y hacerlo gobernable
En un Tuareg o un Q7 no hay problema, pero en un R8...

Tranquilo la tecnología puede hacer gobernable tan tamaña bestia.

[berto]

Pues a mi las sensaciones me las da las aceleraciones, y no creo que estas dependan del color del humo del tubo de escape... :wink:

hombre, espero que no se nos olvide que la aceleración la da la potencia (que obtienen más FACILMENTE ciertos tipos de motor) y no un pico de par, no?

[A4 QUATTRO SLINE]

¿Y las recuperaciones? Habrá que reducir un par un marchas en según que motores y en otros no. Y estamos en lo de siempre. ¿Que uso le darias al R8 que te compraras? ¿Lo usarias para ir al Carrefour o solo para hacer tandas en circuito?

De todas manera, llegados a tales potencias, no se que deciros...

Saludos

[berto]

bueno, tu sabes q las recuperaciones no es por el combustible, sino por ser atmosférico o turbo, y claro, los q no saben, confunden diesel con turbodiesel (pq los diesel atmosféricos son aborrecidos)

[GTIRAUL]

tiene buena pinta pero me quedo cn el gasolina.

[refoiros]

Glorioso coche el Renault 8,si

[asd913]

Pues a mi las sensaciones me las da las aceleraciones, y no creo que estas dependan del color del humo del tubo de escape... :wink:

hombre, espero que no se nos olvide que la aceleración la da la potencia (que obtienen más FACILMENTE ciertos tipos de motor) y no un pico de par, no?

Si, pero aqui estamos hablando de 500cv y un 0-100 estimado en menos de 4 seg. Te parece poco??

[GTIRAUL]

en el Q7 van a sacar un tdi de 500cv de aqui a n muxo.

[snavascuesl]

Qué motor llevaba el R10?