El problema es que no hay despiece de los botones del clima, por eso la opcion de pillarlo entero aunque imagino que vendra iluminado en azul, asi que tampoco es plug&play, tambien lleva su curro...
Ya, pero eso es todo el cuadro entero, y de lo que se trata es de que nos cueste lo menos posible. No se por cuanto saldrá un botón. pero me imagino que no costará mucho.
El problema es que no hay despiece de los botones del clima, por eso la opcion de pillarlo entero aunque imagino que vendra iluminado en azul, asi que tampoco es plug&play, tambien lleva su curro...
que chulo . Cuidalo
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
Con las lamparas en Azull.... me estas convenciendo. pero ya va a ser mucha historia. Mejor busco por los desguaces o algo. Y sinó se queda como está...Originalmente publicado por fulltdi
Al final me recorro todos los desguaces de la comunidad de Madrid y parte del extranjero. porque tambien queria mirar el plastico inferior de los intermitentes, con el hueco para las bombillas. En la casa son como 45€ por cada uno.
Encontar un Octavia II accidentado supongo que sera dificil pero algun Golf V si que puede que haya, otra cosa es por cuanto te quieran dejar el clima por ej.
yo tambien pensaba que venia de serie.... y seguro que el comercial me dijo que si.... intentare arreglarlo :wink:Originalmente publicado por Juan Luis S D
y las mismas preguntas que hace juan luis son una duda para mi a ver quien nos las puede resolver
Entregado el 05/03/07 --->SKODA OCTAVIA RS TDI AZUL RACE:Audience+SS+Techo+coming home+sensor lluvia+autohold+alarma inclinacion+llanta 18+sensor delantero y trasero+sistema carga+cortinilla+red bandeja maletero+asientos calefactables+maxi dot+programa redes maletero+reposacabezas activos.... se me olvida algo? a mi no!!! pero a ellos si: el AUTOHOLD
en el clima....... el seguno boton del circulo central..... que garjulian dice que no debe tener utilidad sirve para los clima con sistemas independiente de calefaccion (que no usa el motor)..... como no tenemos pues esta deshabilitadado......
seria una pasada que lo tuviese, pues se puede programar para que se encienda a determinada hora.... y caliente el interior del coche sin arrancar el motor..... Te vas a currar a las 7h00 de la mañana, el clima programado arranca a las 6h45 y cuando entras en el coche esta calentito.......
PERFIL: ********www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=21699*********[/url]
Respecto a este tema te comento que si existe como opción, es un sistema auxiliar de calefacción y creo recordar que está en torno a los 300 lereles (ahora toi en casa y no tengo los precios delante).Originalmente publicado por radiok7
El RS viene con los pilotos de iluminación de acceso de serie, igual que el Elegance y el Trend... porque no los lleva el tuyo, garjulian???? noooo se.
Pues ese sistema de calefaccion tiene que dejar la bateria contenta...
El sistema ese de calefaccion creo que usaba el propio gasoil del coche con una bomba suplementaria para producir calor o algo asi me suena, de todas formas, esa opcion creo que no esta disponible para España..
Bueno bueno, haber por partes.
El mio no los trae. En el concesionario tampoco saben el por qué. El caso es que la semana pasada había un RS combi para entregar y tampoco los tenia. El RS de Moxima (que lo vi en la Kdd) tampoco los tiene. Misterio. Sera que los ponen cuando les apetece o cuando pides algún extra como por ejemplo el Navegador o los asientos calefactados.Originalmente publicado por juanmi79
A la conclusión que llegamos es que NO es de serie en todos los RS!. Solo según el equipamiento. Pero no importa, ya he encontrado la forma de ponérselos y a un precio mas o menos económico. (Me falta pulir un par de detalles pare el tuto, y ver si alguien se anima)
El otro botón del clima no me preocupa no tenerle, para mi mejor, porque es ahí donde quiero instalar el manos libres casero, que me voy a hacer. (a ver si subo las fotos de la versión 1.0)
[hr:b0c0da75be]
A ver si os quito las dudas de un golpe :Originalmente publicado por pacooo68
* Cierre de Puertas Automático: Es un sistema para que las puertas se bloqueen solas cuando pasamos de 20km/h. impidiendo así el acceso al habitáculo desde el exterior. Las puertas se pueden abrir quitando el bloqueo o tirando 2 veces.
* Apertura Automática: Junto con el anterior, desbloquea las puertas, una vez que se apaga el motor y se saca la llave del conductor. Muy practico.
* Apertura Selectiva: Esto es que cuando pulsamos el boton para abrir el coche, en lugar de abrirse todas las puertas, solo se abre la del conductor. Esto se puede configurar: con el mando, con la llave o con ambos.
* EGR : Esta es una pieza que se han sacado de la manga los conductores de automóviles. Básicamente, va situada en el tubo de escape (o por la zona) y lo que hace es volver a meterle el aire "sucio" a la entrada de motor. Con esto consiguen reducir las emisiones considerablemente. Pero como bien decían anteriormente, esto tiene problemas y beneficios. (!ojo! que esto es una explicación de andar por casa)
Creo que con esto esta solucionado vuestras dudas, Y chicos... hay que usar mas el Buscador del foro, o utilizar los distintos apartados y no los perfiles para estas cuestiones. No lo digo por nada, pero, entre otras cosas, si ponéis vuestras dudas en el apartado de mecánica, entrará mas gente y os podrán responder mejor.
Solo si viene programado así.Originalmente publicado por garjulian
Según qué concesionarios, lo activan o no. En Ponferrada no lo activaban y yo solicité que me lo pusieran. Por lo tanto, si no viene programado la apertura selectiva, ya abras con mando o con llave, se abrirá todo el coche :wink:
Yo pensé que lo hacían todos. Con la llave, no con el mando. Porque en el de mi Padre, el de Fran y el Mio lo hacen. Pues corrijo el otro post, para que nadie se confunda.Originalmente publicado por pas-pas
Exactamente asi funciona el mio ya que esa funcion preferi que no me la activaran.Originalmente publicado por pas-pas
Bookmarks