Skoda Octavia RS TDI 170cv

[fulltdi]

Lo de la matricula pequeña esta chungo, solo esta permitido en los vehiculos que carecen de sitio en el paragolpes para la estandard.

Sobre los cristales tintados, es a gustos, a mi en la berlina no me gusta nada, en el Combi lo veo chulo si, sobre todo, no son excesivamente negros y si es blanco, aun mas....

[Sergio_ca]

Un detalle.. la matricula pequeña debe estar homologada (como es el caso del leon II) sino los "verdes" pueden ponerse tontos..

[piky1982]

corroboro lo dicho, debe de estar homologada, xk si no.....zas!!!!y creedme, se del tema mucho

[pas-pas]

corroboro lo dicho, debe de estar homologada, xk si no.....zas!!!!y creedme, se del tema mucho

¿Del lado Verde? ¿o del contrario con multita incluída?

[piky1982]

prefiero decir del lado oscuroooooo (o verde como lo llamais).
Aqui hay foreros de todo tipo y verdes tambien no??

[pas-pas]

prefiero decir del lado oscuroooooo (o verde como lo llamais).
Aqui hay foreros de todo tipo y verdes tambien no??

Pues nada, si alguna vez "te interesas demasiado por un vehículo" primero comprueba si tiene pegatinas del club y si es así, sé comprensivo

[piky1982]

salvo si hace algo raro suelo ser bastante comprensivo, ya que me pongo en el pellejo
Y mas si es del club, ya que en breves espero hacerme con un O2 RS

[fulltdi]

Eyyy piky, tu y yo amigos eh!
Supongo que no podras decir de que zona eres mas o menos no?

[piky1982]

Soy asturiano pero curro en la comunidad valenciana.
Yo a los compis del club no les pongo ni una!!!

[CesaRS]

Gracias por los consejos

Nunca buscar problemas con los verdes, asi que creo k no le pondre nada al coche aunk sea negro!!

Garjulian cuando acabes de montar lo del tema de las luces espero fotos y buenas instrucciones por si acaso. Aunk yo espero k los de skoda m las pongan, las considero mu utiles !! :wink:

[garjulian]

Pues como aún no lo voy a hacer, no tenia previsto subir nada. Pero mira ahora que estoy aburrido y tal, me voy a currar un tuto con imagenes y cosillas para que veais como va el tema.

El problema, ya digo, no se como se desmonta correctamente el espejo. Y no tengo uno para hecer pruebas.

[CesaRS]

Pues la verdad k la cosa esta dificil para probar de desmontar un espejo pk el material es delicado y si te lo cargas es una pasta lo k vale el condenao..

En el conce m han propuesto de ponerle el parrot en el hueco del cenicero queda bien? o esta mejor entre los conductos de ventilacion?

[fistro21]

Pues la verdad k la cosa esta dificil para probar de desmontar un espejo pk el material es delicado y si te lo cargas es una pasta lo k vale el condenao..

En el conce m han propuesto de ponerle el parrot en el hueco del cenicero queda bien? o esta mejor entre los conductos de ventilacion?

Si no fumas, mejor en el cenicero, así puedes ocultar el parrot cuando quieras y no estropea la estética del salpicadero.

[garjulian]

Luz de Acceso

Bien chicos, voy a explicaros como se instala (de forma teorica) las luces de acceso. Digo de forma teórica, porque no lo he probado aún.

Primero lo voy a explicar, de la misma forma que lo he visto en un foro Aleman. Y luego diré como he pensado modificarlo, para que la instalación sea mas barata.

Lo primero es conseguir los plasticos inferiores de los espejos.

1Z0949101B 1Z0949102 B (unos 45€ cada uno)
1Z0949101D 1Z0949102 D (estos tambien servirian, pero no lo aseguro)

Como veis, son muy diferentes las piezas. Aquí podeis ver una con bombilla y una si ella.

Una vez que tenemos la parte de abajo. Desmontaremos el espejo de cristal para poder acceder facilmente. Tened cuidado que tengo entendido, parten con demasiada facilidad. (lo que decias CesarRS)

Ahora quitamos la parte de arriba que va con una pestaña. Creo que presionando, pero es la parte que no tengo segura, no se como va exactamente. Por eso queria probar primero con uno de un desguace.



Nos faltan estos 5 tornillos. 3 en el cuerpo del espejo y 2 en la base del plastico



Toca trabajar con el soldador:

Como veis, nos falta la alimentación de esta nueva bombilla. Bien esto es fácil. Tiramos un cable para el negativo que unimos al negativo del intermitente (cable negro). Tiramos uno mas largo (positivo en amarillo) que debe llegar al panel de la puerta, concretamente al pin1 de este conector. Por tanto, también toca desmontar los paneles. Pero esto es un proceso sencillo.Si no recuerdo mal, también esta ocupado, o es facil soldar ahí. Hablo de memoria, de cuando Fran_oC desmontó los paneles.



Hora del Vag-Com, lo conectamos al coche y entramos en los módulos 42 y 52 (las puertas). En el canal 07 Funtion, sumamos 2 al número que tengamos. Con esto, le decimos al coche, que tenemos instalados intermitentes con función de cortesia

Todo listo. No parece muy complicado.

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Ahora toca hacerlo barato. Como ya sabéis son 45€ por cada plástico. Pero y si compramos 4 leds para cada espejo y 2 resistencias. Seguro que no llegamos a los 2€ en total.

La idea, me las dieron estos leds, que usaban en el mismo foro, para dar mas potencia a la luz que salia de los espejos. De esta formas sustituyen la bombilla por los leds y para eso no necesitamos un agujero como el de la bombilla. No?



Si os fijáis, hay 2 plásticos, uno que hace las funciones de cristal y uno gris a una distancia de este. Hacemos 4 taladritos no pasantes, que hay hueco para ello. Colocamos los leds, sujetándolos con algo de silicona. Soldamos 4 Leds en Serie (el positivo de uno con el negativo del otro) y al final la resistencia. Unimos el invento a los cables, como en el caso anterior. Y a tirar millas.


Una ventaja mas, para amantes de tunning. Es que los leds, no necesariamente tienen que ser blancos.

[CesaRS]

Virgen de la matraca !!! eso tiene curro si haces lo de los plasticos, con lo de los leds ya me parece otra cosa mas sencillita y ademas superbarato !!

Hay algun problema a la hora de abrir el espejo retrovisor? es sencillo?

cuando lo hagas ya contaras el grado d dificultad, que tengas suerte !!