Miguerman, "ESO" son los tirones, para certificar que tienes el problema haz lo siguiente, busca una carretera que tenga cambios de rasante y curvas, pon el coche en tercera a 52 km/h, con lo que iras aprox. a 2000 rpm, y conecta el tempomat, veras lo que pasa en el momento en que el coche pasa de retener a acelerarse por asi decir, en ese momento aparecen los tirones, secos y bruscos. En cuanto al ruido de rodadura, en mi caso es sobre 70 Km/h, y en el tren trasero, le han hecho de todo en la casa, y lo consideran averia, pero no son a ello, aunque sinceramente, y viendo como me esta comiendo las cubiertas traseras, creo que es un problema de alineacion, pero segun ellos ya lo han alineado cuatro veces, pero sigue el ruido, y encima el volante va un poquito a la derecha, en fin que son una banda, tendre que acabar por llevarlo a otro sitio, aunque sea pagando yo, por cierto los tirones se me quitaron despues de un par de repros, y tuvieron que acabar pidiendo un disco a la central de alemania, impresionante.
Un saludo
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