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Discusión: aceites

  1. #1

    aceites

    Que me podeis de cir de los aceites catrol 0W30 sintetico long life. es el que me echan en el taller y quisiera saber que tal va.
    Skoda Octavia tdi 130Cv y Peugeot 1.1 60Cv

  2. #2
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    En principio es el aceite indicado para el sistema log life, siendo que cumple todas las normativas y al ser 0W30 no tiene que ser nada malo.
    Mas detalles tampoco te peudo dar pero hasta ahora la gente parece contenta con dicho aceite.
    A ver si alguien nos puede dar una explicacion mas tecnica.
    S2

  3. #3
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    si mal no recuerdo yo llevo el mismo, pero 0W40, y de momento de lujo!!!

  4. #4
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    Pues yo la verdad es que soy un cabezón y siempre uso el Repsol, 50501.

    Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.

  5. #5
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    interkuler, pero k densidad???

  6. #6
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    El de siempre, 0,4º, es que el virgen sabe muy fuerte, jejeje
    El que recomienda de origen recomienda la casa 15/40

    Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.

  7. #7
    Clase Passat W8
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    Recomienda de origen 15W40????, joe, no es 0W30???, yo creia k era ese..

  8. #8
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    Pa mi calamar eso pone.

    Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.

  9. #9
    Avatar de berto
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    al tdi110 le vale casi cualquier aceite, a gusto del consumidor... claro, tiene q ser un 506.00 o 506.01 si es longlife..

    el de rubenzo tiene q ser 506.01 por ser bombainyección, el castrol es bastante bueno, no t preocupes
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  10. #10
    OK, gracias, y no es tan caro 4L 42€ el castrol SLX poco mas del que le echaba al tempra un selenia 15W40 que llegaba a los 36 €
    Skoda Octavia tdi 130Cv y Peugeot 1.1 60Cv

  11. #11
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    Los TDI 90, 110, pueden echar "casi" cualquier aceite, los q tienen Bomba-Inyección han de usar 505.01 (5W40) o long life 506.01 ó superior. La diferencia entre el 505.01 y el Long-Life 506.01 son los Kms que puedes hacer con el, siempre que esten siendo usados en Inyección Directa, porque si tienes un Ibiza 1.9D de Bomba Mecánica y 64 Cv, se lo debes cambiar a los 7.500 Kms, le eches lo que le eches.

  12. #12
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    Hola, las revisiones long life, si no me equivoco aparecieron en los motores 130cv... el mio es un tdi 115 y utilizo 5/40 repsol 505.01 cada 15.000km.

    Puedo sin problemas cambiar a un 506.01??? ¿cada cuantos km tendría que cambiarlo?

    Hago sobre 4000km al mes con lo que cada nada tengo cambios de aceite, si puedo pasarme a un long life sin pegas no me pienso demasiado.
    A1 Sportback 1.6 TDI
    Golf MK1 Cabrio 1.8

  13. #13
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    el castrol long life es 0 30 pero ahora mismo estan usando un repsol igual 0 30 (long life Tambien) y un litro cuesta al reededor de los 18-20 leuros...
    GoLfO_tDi_TLReado

  14. #14
    Clase Polo SDI Avatar de kakatua2004
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    el castrol long life es 0 30 pero ahora mismo estan usando un repsol igual 0 30 (long life Tambien) y un litro cuesta al reededor de los 18-20 leuros...
    Creo que el aceite que dices es el Repsol Elite ECO XXI 0W30. Ayer lo vi en mi taller de Madrid. Supongo que lo usan porque es el más asequible de los caros. Está claro que Skoda (supongo que todo el VAG) recomienda aceite Long Life. Todavía no tengo claro si los mecánicos, con la experiencia de su quehacer diario, recomiendan aceite Long Life o normal. He oido opiniones para todos los gustos. ¿Qué opinais vosotros? ¿Teneis alguna información sobre esto último?
    Octavia II 2.0 TDI Elegance Gris Grafito + Navegador Nexus + Xenon + Asiento conductor regulable electricamente + Sensor parking trasero + Cargador CD + Alarma anti-remolque + Llantas Vega 16" incluida repuesto + Retrovisores abatibles electricamente + Limpia trasero + Maxi-DOT + TMP + Coming-home + Reposacabezas activos + Sensor lluvia + Espejos fotosensibles. Equipamiento adicional: Michelin HP Premacy 205/55R16 + Römer Duo Plus Isofix + cable CAN-BUS 607_3.

  15. #15
    Clase Polo SDI Avatar de kakatua2004
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    el castrol long life es 0 30 pero ahora mismo estan usando un repsol igual 0 30 (long life Tambien) y un litro cuesta al reededor de los 18-20 leuros...
    Creo que el aceite que dices es el Repsol Elite ECO XXI 0W30. Ayer lo vi en mi taller de Madrid. Supongo que lo usan porque es el más asequible de los caros. Está claro que Skoda (supongo que todo el VAG) recomienda aceite Long Life. Todavía no tengo claro si los mecánicos, con la experiencia de su quehacer diario, recomiendan aceite Long Life o normal. He oido opiniones para todos los gustos. ¿Qué opinais vosotros? ¿Teneis alguna información sobre esto último?
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