Hola. ¿¿ Ha habido alguna dificultad ara montarlos?? O van exactamente igual que los OEM?
Saludos
Ea, pues esta mañana ya me ha liao adofaifo, y le hemos puesto los silemblock del cupra, lo hemos alineado y ya nos contara como va.
Hola. ¿¿ Ha habido alguna dificultad ara montarlos?? O van exactamente igual que los OEM?
Saludos
Seat Leon 1.8 20vt 180cvs Sport Unitronic 1+
Smart For Two CDi
como enreais es que no se os puede dejar solos, a la minima ....................
La referencia exacta de los silenblock del cupra/tt/Golf cual es???
Ostras que guitarra mas fea se ha comprao Adofaifo.
Saludos.
borja
Passat Highline 3bg 130 AVF de 2002 125.000 km
y perdonar mi ignorancia, pero en que mejora? vibracion?
yo en el Golf IV noto que se ha vuelto tosco, sobretodo al tocar el acelerador y soltarlo pega un golpetazo...
Editado por JumperNeo el 08/01/2008 a las 18:08
Hola a todos
Pues la verdad es que nos liamos y al final salió bien la cosa.
Jumper, la diferencia es que ya no tengo los traqueteos que antes escuchaba al pasar por badenes y en las curvas se nota la dirección mas precisa, ya que el brazo oscila menos.
Por lo demas, de paso también monté los muelles delanteros del leon I FR y la verdad es que el cambio de silentbloks+muelles se nota bastante.
Un saludo.
Yo tb creo que eso es del bimasa.
Afecta a casi todos los vag que lo han montado.... Y el 110cvs es uno de los primeros que empezó a sufrir
Seat Leon 1.8 20vt 180cvs Sport Unitronic 1+
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