Mira en el punto 3.6 del brico que se curra uno de VW.Oemplus.us para cambiar toda la consola por la correspondiente a VW Individual.Originalmente publicado por bermejo1
hola, despues de estar trastenado con el manos libres, al montar la radio, me he dado cuenta que he tirado del conector de warnig (4 intermitentes( y ahora no puedo llegar a él, por el huevo de la radio no se llega y no se como quitar ese interruptor para volver a conectar los cables, una ayuda por favor.
gracias.
Passat 2.0 Tdi 170 Cv Highline. Negro profundo efecto perla. Tapiceria Latte macciato e interior aluminio.
RCD 500 + MP3 . ALARMA VOLUMETRICA. GANCHO REMOLQUE DESMONTABLE. FAROS BIXENON.
LUNAS TINTADAS OSCURAS. TECHO CRISTAL ELECTRICO
VOLANTE MULTIFUNCIÓN.
PAQUETE LUZ Y VISIÓN II
Cable interface parrot para volante multifunción
red de maletero.
http://webs.ono.com/albertobermejo/passat/firma.jpg
Mira en el punto 3.6 del brico que se curra uno de VW.Oemplus.us para cambiar toda la consola por la correspondiente a VW Individual.Originalmente publicado por bermejo1
esto ya lo he mirado, pero solo pone como quitar la parte de aluminio, es facil solo tirando,lo dificil es quitar el botón, por detrás no se llega y es todo un bloque, botón y portatarjetas.Originalmente publicado por pas-pas
gracias, pero sigo en lo mismo.
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Al menos en el Octavia, cuando accedes al botón, desde detrás del mismo, lo empujas hacia fuera y luego ya tiene acceso (muy escaso, todo sea dicho) al conector trasero que sale apretando una pletinita que hace de fijación al conector. No sé si en el Passat será igual.
en este, la parte de atrás está cerrada, solo tiene un pequeño orificio para que entre el cable, pero no es justo detrás, es un poquito a un lado. Es como si fuera todo una pieza, el botón y los portaobjetos.
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nadie me puede ayudar por favor? se va a tener que quedar en el conce un día entero solo por conectar un cable?
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