Esquema instalación volumétricos, 1C0 y 1J0

[||M^nnu||]

Lo prometido es deuda, por fotos no será:

Instalación de volumétricos en mi perfil.


Salu2, ||M^nnu||

[alberto_amc]

¿Cuanto tardaste en montar todo M^nnu ????

[||M^nnu||]

Una tarde Alberto, se me hizo de noche pero hay que contar con que iba con la cámara a cuestas haciendo las fotos, y que soy bastante meticuloso y por tanto, lento :P

En una mañana de fin de semana lo puedes hacer, o como mucho se alargará un ratito más después de comer, pero vaya que no más allá de un finde si vas con todo bien calculado y preparado [cableado y demás] desde casa


Salu2, ||M^nnu||

[phe]

Hoy he acabado la instalacion de la alarma y los volumétricos, que tenía todo pendiente desde que tuve que cambiar el confort por fallo del otro, y puse el de 2 conectores.

Lo único que no he montado, porque no me acorde de pillar ha sido el pulsador de anulacion de los volumétricos. he comprobado que funciona todo, menos los volumétricos, y están activados en el VAG-COM, perfectamente.

La duda es si hay que ponerle el pulsador, para que funcionen, o debeían funcionar sin el.

Alguien lo sabe?

[phe]

nadie sabe?

[autozona]

Yo los tengo sin interruptor y funcionan.
¿Has pasado todos los cables hasta el Confort, o has caido en la tentación de utilizar el positivo(rojo-azul) de las antiguas luces para los ultras?(desaparecen los+12V al activar la alarma por lo que los ultras se quedan sin alimentación).
¿Que avería te da VAG-COM?
Un saludo:Ricardo

[phe]

El vag-com no me da ninguna averia, y los cables están hasta el confort, porque cojí la instalacion completa de un toledo.

[autozona]

Si no te da avería quiere decir que :
-Funcionan(para que salte la alarma por ultrasonidos hay que esperar 45 segundos para que se activen antes de moverte dentro)
-No está activada la función "ultrasonidos"(actívalos con el programa de Madelgado).

Otra prueba para saber si funcionan sería con un tester comprobar si por el pin 5 del conector de 6 pines del emisor sale masa cuando te mueves dentro.
Entiendo que si la instalación está traspasada completa de otro coche que los llevaba, estará bien conectada, pero no vendrá mal que compuebes la continuidad de todos los cables por si al tirar se cortó internamente un cable(el de disparo por masa, por ejemplo).
Un saludo:Ricardo

[cokicornas]

Otro que los ha montado!

Mil gracias Miguel Ángel, eres un crack!!!!!!!!!!!!!


Phe, las luces de cortesía que llevan los volumétricos te funcionan?

A mi me pasaba algo parecido y era porque el volumétrico de la derecha llevaba por dentro los cables de los sensores cortados....

Por otra parte, el coche del que cogiste la instalación llevaba la misma referencia de módulo confort?

[cokicornas]

A alguien le funciona el led del botón de desactivación de los volumétricos?

[Farywei]

Yo lo tengo y éste se ilumina cuando enciendes las luces del coche (para verlo en la oscuridad). Pero luego, cuando sales del coche y lo activas, se enciende un led piloto que se desconecta solo cuando abres el coche para entrar.

[phe]

Otro que los ha montado!

Mil gracias Miguel Ángel, eres un crack!!!!!!!!!!!!!


Phe, las luces de cortesía que llevan los volumétricos te funcionan?

A mi me pasaba algo parecido y era porque el volumétrico de la derecha llevaba por dentro los cables de los sensores cortados....

Por otra parte, el coche del que cogiste la instalación llevaba la misma referencia de módulo confort?

Las luces funcionan, porque dejé el cableado de serie, solo pase los cables con el terminal incluido de la instalacion de volumetricos (sin los cables de luces) y les inserté los pines de luces originales.

La centralita, no, era 1C0 y la mía 1J0, pero el cableado lo he realizado a los terminales como si fuera 1J0.

Lo unico, que los volumétricos sean distintos.


Ahora estoy acabando mis vacaciones, luego ya lo compróbaré, porque el leon que tengo (ademas) ya lleva volumetricos de serie. Tendré que intercambiar los sensores, para probar.

[phe]

Bueno, hoy he vuelto a probar, y parece que si funcionan, no sé porque, pues el otro día insisti mucho, dejando el tiempo suficiente, pero hoy por dos veces me han saltado los volumétricos.
Tengo el boton para desconectar preparado para montar, pero no quiero ponerlo en el pilar central, que os parece ponerlo por al lado del mando de luces, o laterálmente al lado e la caja de fusibles, por eso de que queda mas a mano. Tampoco lo veo necesario ahora mismo, porque no tengo perro, jeje, y a la suegra de momento no la cerramos.

[cokicornas]

Bueno, hoy he vuelto a probar, y parece que si funcionan, no sé porque, pues el otro día insisti mucho, dejando el tiempo suficiente, pero hoy por dos veces me han saltado los volumétricos.
Tengo el boton para desconectar preparado para montar, pero no quiero ponerlo en el pilar central, que os parece ponerlo por al lado del mando de luces, o laterálmente al lado e la caja de fusibles, por eso de que queda mas a mano. Tampoco lo veo necesario ahora mismo, porque no tengo perro, jeje, y a la suegra de momento no la cerramos.

Yo lo pondría en su sitio. Precisamente porque no se usa mucho, para mi gusto no hace falta que esté muy a mano. Si lo pones al lado del mando de luces va a quedar ahí como un pegote. Y si lo pones en la caja de fusibles va a estar menos accesible

[camelot]

una pregunta el cable que abeis utilizado para la instalalcion de los volumetricos com o a sido la original o a sido otra esque yo me boy a liar con ellos y necesito saver este dato gracias