Sainz también dice adiós a sus opciones de podio

[reinalagarto]

"Las etapas maratón decidirán la carrera", avisaba Marc Coma un mes antes del Dakar. Su profecía se escribió con literalidad milimétrica en la, al final, única etapa maratón de la prueba, que dio al traste con las opciones de victoria de los pilotos Volkswagen, De Villiers y Sainz, con incendio del vehículo del primero incluido. En motos, la jornada revalorizó las opciones de victoria de Coma, que solventó la papeleta con casi una hora de ventaja en la general sobre el francés Cyril Despres.

Mauritania siempre decide la carrera. El mar de dunas que baña este país africano se traga a la mayor parte de intrépidos que desafían sus médanos y catapulta hacia el triunfo sólo a los elegidos. Los pilotos de Volkswagen no formaron parte de este último y selectivo grupo. Si Carlos Sainz creía haber rebosado su mochila de percances y sufrimiento al rompérsele la dirección asistida y perder más de una hora en la etapa anterior, la angustia tocó con su varita en la presente a su compañero Giniel de Villiers.

El sudafricano, que marchaba líder de la general, y llevaba como botín tres victorias de etapa, vio como en el kilómetro 129 un problema en el turbo derivaba en un incendio en el motor de su coche. Dos victorias consecutivas y media hora de ventaja en la general le colgaron la etiqueta de favorito. El fuego la hizo cenizas.

Impotente, De Villiers tuvo tiempo de calmar su frustración mientras esperaba, al pie de la espectacular Roca de los Elefantes, la llegada de su camión de asistencia rápida, para que lo remolcara hasta el vivac de Nema. Desde su debut en 2003, el sudafricano siempre había llegado a Dakar. Un apretón de manos con su copiloto zanja toda opción de victoria. Claro que a Sainz, que tenía esperanzas de haber cubierto el cupo de incidentes, no le fueron mucho mejor las cosas.

Recordará Mauritania como el país de las despedidas, porque si el domingo decía adiós a la victoria, ahora lo hacía al podio. Comenzó dominando la etapa, a modo de desquite, pero en el kilómetro 130 recibió el primer aviso de que la mala suerte seguía montada en su Volkswagen. Se vio obligado a detenerse unos minutos, aunque pudo reemprender la marcha. 195 kilómetros después, no tuvo tanta suerte.

Líder virtual de la especial, pues suyos iban siendo los mejores cronos, unos problemás electrónicos le impedían continuar su camino. Intentó ayudarlo su compañero Mark Miller, pero pronto reemprendió su marcha siendo el portugués Carlos Sousa, que corre con un Volkswagen pero no se beneficia del apoyo del equipo, el que quedaba "echándole un cable" (nunca mejor dicho). Sainz también tuvo que ser remolcado hasta la meta. Y eso que el sábado le montaron un coche prácticamente nuevo, cambiándole la mayoría de las piezas.

La criba de la exigente etapa maratón no ha hecho otra cosa que poner en primera línea de fuego a los Mitsubishi. Todos esperaban su ataque, pero más bien el efecto dominó en forma de desgracias de sus rivales es lo que les ha devuelto el cartel de máximos favoritos. Stéphane Peterhansel, que también sufrió un problema con el embrague, ya comanda la clasificación general tras terminar tercero la etapa. Su compañero de equipo, y vencedor en 2006, Luc Alphand terminó en segunda posición (también lo es en la general). Peleó hasta el final con el también francés Jean-Louis Schlesser, que a los mandos de su buggy lo superó por 13 segundos. La lucha entre los franceses está servida
No obstante, en ese mano a mano que se presenta entre franceses, ninguno alza la voz, consciente de que basta un momento para dar al traste con sus opciones. Peterhansel, ganador de ocho Dakar, seis en motos y dos en coches, recordó que el año pasado también llegó al África negra con ventaja en la general, pero un accidente le impidió imponerse en la prueba. "Estar en cabeza sin haber ganado ninguna especial es algo original. Desde que pasamos Marruecos, donde tuvimos muchos problemas, no hemos hecho más que remontar hasta llegar al primer puesto", comentó.



FUENTE: http://www.elmundo.es/elmundodeporte

[fulltdi]

Sainz, como casi siempre, parece que el Gibernau le ha mirado mal, a ver si para el año que viene....

[snavascuesl]

Sainz, como casi siempre, parece que el Gibernau le ha mirado mal, a ver si para el año que viene....

Joer como se pasa la gente con el Sete, ....

[refoiros]

¿Carlos Gafáinz?

[garrafone]

Si es que lo que no le pase a este hombre....

[davids_yo]

ya sabia yo que no fueron solo los coches que llevaba, sino a santo de que????
Habrá que ponerle la "L"?????