Para eso está el diesel.Originalmente publicado por josejbaron
Yo, con mi FR llevo 20500 km en 5 meses....y casi uno ha estado parado por viajes y vacaciones
Muchas gracias, pues sí, ayer cayeron 34, así que no sé si es motivo de júbilo o de depreOriginalmente publicado por pas-pas
S2
VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1
Para eso está el diesel.Originalmente publicado por josejbaron
Yo, con mi FR llevo 20500 km en 5 meses....y casi uno ha estado parado por viajes y vacaciones
Yo me paso haciendo km al pobre León. mochicon tu eres del seatleon2.es , no?Originalmente publicado por mochicon
yo desde luego que solo con los 77 km obligatorios al dia... como que os pedeis hacer una idea si ya me doy alegrias... y eso que aun no le e sacado ningun finde del garaje... jejej... hay es dodne mejor esta jeje
Para menos km sin duda el TFSI
Leon 2 FR170 TDI
Bixenon AFS, techo electrico, sensor de luces, sensor de lluvia, control de crucero, lunas oscuras...
Si quereis verlo: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=20004
Si tambien es compi :wink:Originalmente publicado por SDi
Leon 2 FR170 TDI
Bixenon AFS, techo electrico, sensor de luces, sensor de lluvia, control de crucero, lunas oscuras...
Si quereis verlo: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=20004
Como mola.Originalmente publicado por leonfr06
El TDI tiene k ir de muerte, pero T FSI ... tiene k ser la GLORIA...Originalmente publicado por leonfr06
LEÓN CUPRA 2.0 TFSI STAGE 2+ APR
Muy buena la prueba, si señor. Un saludo
el nuevo fr tdi gran coche si señor
toledo 150tdi de casa 170cv-370nm con repro maxichips 201cv-445nm
hola leoneros..tengo un FR 170 CV...y nadie me dice los cavallitos reales del coxe...alguna teoria buena???jjeeje...saludos
pues yo he visto resultados desde 173 cv lo minimo hasta los 188 del octavia rs.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
porque rinden mas el mismo motor en skoda
Porque somos los mejoresOriginalmente publicado por bsd9008@hotmail.com
la verdad que sin animos de ser partidista de skoda en todas las revistas los mismos motores rinden mas en skoda.Originalmente publicado por pas-pas
el ya mitico 1.9 tdi 130 cv rendia la nada despreciable de 155 cv en el superb cuando en el leon, golf, a4 etc se quedaba en unos 145.
con el 140 cv pasa lo mismo en skoda da unos 166 cv y en el passat, a4 se queda en unos 150-155,
en seat tambien rinden bastante bien.
por lo que he leido alguna vez las gestiones electronicas son diferentes.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Desde mi punto de vista creo que pudiera ser de algo tan sencillo como el vano del motor y la aerodinámica. Tal cual lo leeis. En mi caso tengo un Córdoba TDI con el mítico motor de 110 - y 269000 km-que en realidad en los Ibiza/Córdobas llegaba a 128 cv. Pues bien el mismo motor en el resto de coches siempre daba menos. En varias revistas especializadas llegaron a la conclusión de que aunque hubiera ligeras reformas en la gestión electrónica, la causa principal del mayor rendimiento en unos u otros se debiera al vano del motor, a la distribución de los diversos elementos del motor, a la entrada de aire fresco, al calor que se genera en ese vano y su posterior aprovechamiento. Fijaros que en los altea XL, también ha dado el motor de 170 Cv., hasta 188 cv.
Aparte está como dije la gestión electrónica pues cada marca le querrá dar un toque personal al asunto según la clientela a donde vaya destinado y si por encima de ese modelo habra otro... . Eso pudiera valer para el Octavia Rs donde da unos 188 cv rales pa mover 1500 kg, donde no creo que haya un RS +, sin embargo en Seat y su león donde da unos 175 cv para 1400 kg. me imagino que se guardan un As en la manga para deleitarnos con un CUPRA Tdi con unos 200 cv, de ahí que quizá sea hasta hecho a paropósito ese escalonamiento de potencia. Vamos... eso creo yo. Peronar por el ladrillo, pero es mi santa y modesta opinión.
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