Lo tienes facil, bobina nueva y andando.
Bueno chicos, como comenté anoche en mi perfil, se me ha partido una de las bobinas de encendido del coche, y como la lista de fallos que logueó la centralita es tan amplia y preocupante [o al menos así me pareció a mi], lo voy a colgar por aquí para futuras referencias si a alguien le pasa lo mismo, que sepa por donde empezar a mirar.
Básicamente ha grabado cortocircuitos en todo el sistema de inyección y algunos sitios más, cuando tenga la vieja bobina en mis manos edito y coloco la referencia, pero ya digo que es de la famosa partida defectuosa.
La lista de errores:
La bobina en cuestión:Code:17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground P1225 - 35-10 - - - Intermittent 17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground P1227 - 35-10 - - - Intermittent 17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground P1228 - 35-10 - - - Intermittent 17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground P1226 - 35-10 - - - Intermittent 17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground P1425 - 35-10 - - - Intermittent 17955 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Short to Ground P1547 - 35-10 - - - Intermittent 17525 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B1 S2: Short to Ground P1117 - 35-10 - - - Intermittent 17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground P1435 - 35-10 - - - Intermittent 17938 - Camshshaft Timing Adjustment: Short to Ground P1530 - 35-10 - - - Intermittent 17829 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Ground P1421 - 35-10 - - - Intermittent 17697 - Boost Pressure Control Valve (N249): Short to Ground P1289 - 35-10 - - - Intermittent
Con esa misma lista de fallos, otra avería que he podido ver investigando sobre el tema es que se va el relé de la bomba de la gasolina. En ambos casos la avería ronda los 28€. Ahí queda por si os pasa avosotros chicos.
Salu2, ||M^nnu||
· Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
· Este post NO ha pasado por un corrector ortográfico.
Lo tienes facil, bobina nueva y andando.
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