A ver si ahora va el excel
Buenas pues resulta que hoy le he hecho un log al coche, pero a la hora de intentar la gráfica no soy capaz porque nos han puesto office 2007 y todavia no lo controlo.A ver si alguien me puede echar una mano con la gráfica y me la traduce un poco, que creo que el cauda lo tengo algo flojo.El motor es un tdi afn de 110 cv. Gracias.
A ver si ahora va el excel
intenta colgar el fichero como un documento de texto, no como pdf
PASSAT AVANT 1.9 130 c.v (04) Tiptronic, tempomat, parktronic, techo solar, volante multifunción..
PASSAT 2.5 TDI V6 150 c.v. (99) Tiptronic, HIGHLINE, negro efecto perla, tapicería de cuero, , salpicadero de madera...(VENDIDO)
IBIZA GT 1.9 TDI 90 c.v (97)
El problema es que el foro no me aceptaba la extensión de excel.A ver si ahora ya se puede.
http://rapidshare.com/files/12246923...-xxx.xlsx.html
Audi a4 blanco casablanca,llantas especiales, tapicería en cuero negro , bilstein sport, parrot .
pues al fichero de excel cambiale la extension por .pdf y cuelgalo, luego yo ya le vuelvo a cambiar la extension a .xls
PASSAT AVANT 1.9 130 c.v (04) Tiptronic, tempomat, parktronic, techo solar, volante multifunción..
PASSAT 2.5 TDI V6 150 c.v. (99) Tiptronic, HIGHLINE, negro efecto perla, tapicería de cuero, , salpicadero de madera...(VENDIDO)
IBIZA GT 1.9 TDI 90 c.v (97)
Gracias,ya lo he colgado en excel en rapidshare.
Audi a4 blanco casablanca,llantas especiales, tapicería en cuero negro , bilstein sport, parrot .
El log de por si ya viene en extension CSV, que te la acepta perfectamente para adjuntarla.
ok, directamente de la carpeta logs, aqui esta.
Quizas el cauda no este al 100%, porque en el de mi cuñado, dando casi 1 bar de presion pasaba ligeramente por encima los 850mg/R de MAF.
Esos minifallitos de regulacion de presion podrian ser por la n75....
El coche no va mal, pero aqui siempre le buscamos los 3 pies al gato, jejej.
Gracias lebrillo, ahora mismo había acabado yo de pelearme con el office y he puesto el excel 2003 para hacer la gráfica.Te explico: kilómetro tiene 200000 y se mle ha hecho el turbo hara unos 5000 km, y se le cambió la n75.Aparte de eso se le ha limpiado la egr hace poco. Pongo el log porque aunque aparentemente va bien lo noto un poco falto de chispa, aparte de que no pasa de 185, ¿puede ser que el cauda esté algo flojo? ese hace bastante que se cambió.
Gracias de nuevo.
Audi a4 blanco casablanca,llantas especiales, tapicería en cuero negro , bilstein sport, parrot .
¿Que dices del turbo?
Pues entonces con 200000 kilometros el coche esta muy bien. Si lo notas falto de chispa puede ser que el cauda este tocadillo, lo mas facil es que pilles el de algun amigo o conocido que lleve el mismo, lo cambies y hagas otro log.
Tb comprueba todos los tubitos pequeños de depresion que van del turbo a la n75, y alrededores, comprobando que esten integros, que con esos kilometros pueden estar tocadillos.
Decía que el turbo lo mandé a reparar a turbomaster hará unos 5000 km, lo limpiaron y le pusieron casquillos y juntas creo.los tubitos de depresión también se los cambié cuando lo del turbo, así que yo también creo que puede que el cauda esté un poco tocadillo.Probaré a ver si me dejan uno.
Gracias de nuevo y saludos.
Audi a4 blanco casablanca,llantas especiales, tapicería en cuero negro , bilstein sport, parrot .
La grafica del cauda es parecida a la mia
son normales o nuestros caudas ya han cumplido con su obligacion?
tienen mas de 200.000km ambos si no me ekivoco
pero el mio es geometria fija no variable como el del compañero
como es posible ke las graficas se parezcan tanto?
o es ke los caudas apunto de reventar dan valores parecidos?
A4 b5 1.9tdi 90cv 1Z
Dan valores parecidos porque el volumen de aire que aspiran es parecido, nada mas.
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