Saludos foreros, y una consulta del autoencendido de faros

[drolo]

Primero presentarme. Soy Drolo, y aunque llevo unos meses leyendo el foro e informándome, no es hasta ahora cuando me dispongo a participar.
Por fin he recibido mi Skoda Octavia II combi con DSG 105 caballos. El auto en cuestión lleva el autoencendido de faros y si bien pasas por un tunel se encienden y al salir se apagan, me ocurre con demasiada frecuencia que después de un tunel se quedan encendidos, aunque sean las 12 del mediodía y tengamos un sol como el de julio o agosto.

¿A alguien le ocurre algo similar?¿se puede modificar la sensibilidad del sistema?¿es normal?...supongo que no.

[pas-pas]

Primero presentarme. Soy Drolo, y aunque llevo unos meses leyendo el foro e informándome, no es hasta ahora cuando me dispongo a participar.
Por fin he recibido mi Skoda Octavia II combi con DSG 105 caballos. El auto en cuestión lleva el autoencendido de faros y si bien pasas por un tunel se encienden y al salir se apagan, me ocurre con demasiada frecuencia que después de un tunel se quedan encendidos, aunque sean las 12 del mediodía y tengamos un sol como el de julio o agosto.

¿A alguien le ocurre algo similar?¿se puede modificar la sensibilidad del sistema?¿es normal?...supongo que no.

normal no es, jeje.

Yo puse un manual en la zona de descargas para regular el tema de la sensibilidad del sensor de luces. Necesitarás para ello un cable CANBUS para trastear en el coche.

[drolo]

Gracias PasPas. Pero estoy buscando el manual que me comentas y no lo encuentro. Si me indicas o me pones el link te lo agradecería.

Un saludo.

[Urihal]

A mi también me pasa, pero siempre en condiciones de contraluz, osea cuando el sol no le da directo al sensor (supongo). Aunque sea por casualidad, no me parece mal, ya que puede ser un plus de seguridad para los que vienen en sentido contrario y te vean aunque se deslumbren con el sol. A mi me ha pasado siempre en este tipo de condiciones.

Lo que sí es verdad es que es muy sensible para encenderse... y poco para apagarse

[pas-pas]

Gracias PasPas. Pero estoy buscando el manual que me comentas y no lo encuentro. Si me indicas o me pones el link te lo agradecería.

Un saludo.

Aquí

[Bibliotecario]

Buenas

El autoencendido de faros hace dos cosas que no hace en otros coches, y que puede ser el motivo de que pienses que está mal:

1 - Encender las luces automáticamente por encima de 140 al circular a esa velocidad durante más de 10 segundos. No se volverán a apagar hasta que circules unos minutos por debajo de 80 km/h. Se llama iluminación de autopista

2 - Encender luces de forma preventiva. Si se encienden, se apagan y se tienen que volver a encender en un lapso breve (porque pasas varios túneles seguidos por ejemplo o varias sombras fuertes con poca luz ambiental) se quedan encendidos durante un buen rato automáticamente. Lo hace para no andar encendiendo y apagando seguido, supongo

Ah, y enciende por radiación infraroja, asi que puede haber luz pero que encienda igual (por las mañanas, atardeceres, túneles y parkings) y no guiándose por la luminosidad.

Un último detalle, cuando te vas se quedan encendidas unos 90 segundos (coming home) y si quieres apagarlas, la forma más rápida es cerrar/abrir/cerrar con el mando. Asi no quedan encendidas.

Saludos

[Javier de la Cruz]

Ah, y enciende por radiación infraroja, asi que puede haber luz pero que encienda igual (por las mañanas, atardeceres, túneles y parkings) y no guiándose por la luminosidad.

Hola.


Ese detalle no lo sabía yo.....

[asd913]

Infraroja, ultravioleta... el caso es que no es directamente por luminosidad y que tampoco es capaz de distinguir la niebla

[drolo]

Muchas gracias por las respuestas y el link. Lo de los 140 lo conocía, pero esto es en ciudad. Lo seguiré observando a ver que pasa. otra cosa. ¿Sabéis de algún sitio donde pueda encontrar cortinillas enrollables para las ventanillas laterales del coche?

[fulltdi]

Las enrrollables no son de mucha calidad y seguramente no te cubriran la totalidad del cristal, de todas formas, en tiendas de repuestos o accesorios de automovil, las tendras.

En el concesionario tambien las tienes, no son enrrollables pero cubren la totalidad del cristal trasero ya que son a medida, se sujetan con unos clips a lo largo del marco interior de la ventana, con lo cual, permite bajar la ventanilla aun con ellas puestas.
El problema es el precio, ya que valen 120€ mas o menos.
Te dejo el link donde se hablo del tema...

http://www.vagclub.com/forum/viewtop...3921&highlight

[Bibliotecario]

Ah, un detalle más, cuando los limpias hacen creo que son 5 barridos seguidos en modo automático, enciende las luces el solito

Saludos

[fulltdi]

Ah, un detalle más, cuando los limpias hacen creo que son 5 barridos seguidos en modo automático, enciende las luces el solito

Saludos

pues eso no lo sabia, estas seguro? porque en los Passat se hablaba de que cuando llovia se encendian automaticamente los faros(si llevas sensor de luces y lluvia) y en el Octavia no, pas-pas creo que miraba a traves del Vag-Com una opcion para activarla pero no se si se podia realmente...

[radiok7]

no quiesiera contradecir a fulltdi
pero... leyendo el manual (si PAS PAS, lo estoy leyendo )
me parece que pone que con e sensor de lluvia activado, se encienden las luces....... pero lo releo y por la tarde os lo confirmo.....

[pas-pas]

Así me gusta Radiok7.

El manual tiene que acabar más manoseado que la palanca de cambios de tu coche

[radiok7]

Pues como acabe como la palanca de cambios de mi Golf TDI (que malo salio el cabrón)........ voy ahora mismo a plastificarlo.......jejeje