Citar y responderummm interesante!!! buena ñapa y ahora podras decir eso de "buena frenada......no esta mal"
Bueno amiguitos, ya están montados los frenos traseros de 256mm ventilados...
Ya pondré fotos en condiciones, que durante el montaje apenas he podido hechar mano a la cámara.
Bueno, de momento, a falta de rodar, no ha habido ningúna complicación... todo Plug&Play.
Lo único que hay que tener cuidado al sacar el buje, que no nos ha salido entero y hemos tenido que volverlo a limpair y montar y como nuevo!
En total unas 3h, entre cháchara y demás.
Es muy fácil, sobretodo si sale el buje sin desmontarse.
Es sacar portapinzas, pastillas, pinza, buje, cubredisco y empezar a montar cubnre disco nuevo, luego el buje, conectar el sensor del abs, portapinzas, pastillas y finalmente la pinza.
Si alguien necesita saber algo ya sabe.
Una vez montados, hemos purgado el circuito de freno trasero, pero no sé si es porque tenemos que ajustar más, pero el pedal se hunde más que antes, y el freno de mano no frena bien del todo, creo que falta ajuste o ajustarse.
Hay que ajustar el frenos de mano? O se ajusta solo?
Saludos
P.D: Como sospechaba, aunque los portapinzas tienen diferente referencia, són iguales. Y ya me enteré como iban las pastillas... la que tenía la funda en la parte exterior (pastillas originales).
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
ummm interesante!!! buena ñapa y ahora podras decir eso de "buena frenada......no esta mal"
sí, entre los 312mm y los 256mm creo que se ha vá a quedar con una buena frenada... yá con los 312mm frenaba genial.Originalmente publicado por JumperNeo
Lo que apsa que ahora frena hasta menos, porque aún tienen que adaptarse.
Un saludo
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
ueee al final ya los tienes montados! ahora no te podré dejar atrás en las frenadas!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
ueee al final ya los tienes montados! ahora no te podré dejar atrás en las frenadas!Esperate a ver, que de momento frena peor que antes
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Hombre pero eso al principio es normal. Buena ñapa!!ueee al final ya los tienes montados! ahora no te podré dejar atrás en las frenadas!
jeje ya se arreglará aunque seguro que frena mejor que el mio que el tuyo tendrá pastillas nuevas
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Será por la suspensión
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Yamaha R1
los discos son nuevos david?
jeje la suspensión a ver si ahorro o me pagan las horas extras de una vez
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Están nuevos, pero no són nuevos.
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Yamaha R1
Que te baje el pedal al fondo es porque te quedo aire en el circuito. Purgar los frenos traseros es muy delicado porque SIEMPRE tiene que estar la botella del liquido de frenos llena hasta los topes. El deposito esta dividido en 2 partes, la parte que esta al lado del servo es del eje trasero y solo pasa liquido por una rendija que esta en la parte alta del deposito. Si baja de esa zona gastas el liquido e incluso puedes no darte cuenta y estar metiendo aire. Yo para purgar los frenos saco el colador del deposito porque sino me engaña con el nivel.
Por cierto buena buena ñapa. Los discos que estan rectificados o los pillaste casi sin uso? se ven bien.
El freno de mano se autoajusta con el movimiento del piston. Te recomiendo que le metas unos buenos pisotones en parado y con el pedal pisado tiras del freno de mano varias veces, veras como poco a poco se va ajustando y el freno de mano cada vez necesita menos recorrido para apretar.
Hola moncho! Eso te iba a preguntar...
Yo creo que no están bien purgados del todo, porque mi pedal antes no bajaba tanto, era tocarlo y el coche paraba de golpe y ahora pisas y no llega a frenar como antes (también supongo que deben adaptarse las pastillas al disco).
Y el freno de mano, no frena mucho, porque en cuesta o lo subes hasta arriba (que casi lo partes :mrgreeno el coche no se frena bien.
Iré al mecánico y le comentaré lo de tener el circuito hasta los topes, porque al purgarlos no miramos el líquido, y lo que hicimos fué rellenarlo al final del purgado.
Por cierto, los discos están apenas sin uso, lo que pasa que se vén oxidados de estár parados tanto tiempo.
Un saludo
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Felicidades figura, ahora ten cuidado no te comas el volante.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
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Que vá, si estos traseros los ha puesto para vacilar a las niñas y tirar de freno de mano cuando va al botellón.
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