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Discusión: "Problema" y duda con el paragolpes trasero.

  1. #1
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    "Problema" y duda con el paragolpes trasero.

    Buenos dias a todos.
    Os pongo antes de nada en situación.

    El otro dia necesitaba mi padre coger mi coche porque tenia que ir a hacer unas cosillas y cuando llegue a casa del curro, me comento mi madre que me tenia que dar una mala noticia y es que habia tenido un problema con el paragolpes.

    Baje a mirarlo y cual es mi "sorpresa" cuando el problema ha sido con el paragolpes trasero, curiosamente, el paragolpes que quiero cambiar hace tiempo jejeje.
    Bueno el caso es que se ha enganchado y se ha partido justo por donde las salidas de las colas de escape, con lo cual, voy a tener que ponerle otro o en su defecto, arreglarlo, que no quiero.
    Ponga uno o ponga otro de los que tengo en mente, tengo que cambiar el escape, ya que el actual que llevo no me vale para ninguno de los dos paragolpes.
    En el caso del paragolpes, mi idea es meterle el del R-Line con el hueco para la salida de escape, pero tambien tengo la opción de meter el del R32 sin pagar nada, en ese caso, tendria que pagar al seguro la diferencia entre lo que cuesta el del R-Line y el R32 no? Para eso tendria que comentarselo a los del taller no? Alguno lo habeis hecho verdad? Para ir si acaso a preguntar a ese taller (esto va dirigido sobretodo a los madrileños). Y luego claro esta, tendria que meterle un nuevo escape, habia pensado en un Don Silencioso. Aunque lo tengo bastante decidido, cual meteriais vosotros, R-Line o R32, y que marca de escape?
    Podeis decir sitios para mirar el escape, etc....

    El R-Line se puede pedir con o sin salida, yo lo pondria con el hueco para la salida.

    R-Line sin salida de escape.



    R-Line con el hueco para la salida.





    O bien el del R32



    Un saludo y gracias por leeros el ladrillazo jajaja.

  2. #2
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    Yo llebo ya el de R32 con el escape Milltek R32 Style

  3. #3
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    yo tenía la misma duda que tú, y el lunes voy al conce para pedir el del R-line con una salida de escape Me encanta el R32 pero ya lo tengo muy visto, así que en principio voy a elegir el R-line y más después de las fotos que has puesto, me encanta como queda
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  4. #4
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    Picar a los R jajaja

  5. #5

  6. #6
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    La duda que me surje ahora es para el tema del seguro, yo tengo asegurado el del R32, y me han comentado en otro foro, que el precio de ambos paragolpes es practicamente el mismo, con lo cual, tendria que darle al taller la referencia del otro paragolpes y que ellos ya se las apañaran con el seguro? Alguno de Madrid conoce algun taller de "confianza" donde pueda hacer dicho cambio?

  7. #7
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    eso ya no lo se, yo no dí número de referencia, sinó que lleve la factura de cuando me lo pusieron, pero yo creo que no habría problema valiendo lo mismo
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  8. #8
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    el del R-Line es precioso... tanto con hueco de escape como sin el... me encanta... a ver si le enseño las fotos a mi padre... verás tu xD como le pongo los dientes largos xD.

    Si los paragolpes valen lo mismo.... no creo q tengas problemas.... de todas formas llevalo al taller dnd lleves siempre el coche y comentaselo... q el hable cn el perito y q t diga si se podría hacer o no... y sino siempre te queda pagar la diferencia si al final resulta q no valen igual....

  9. #9
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    Picar a los R jajaja
    ya, q jodío, lo haces para q se crean otros coches preparados q t van a pasar sin tantos problemas y luego darles el susto con el eliminator
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  10. #10
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    Picar a los R jajaja
    ya, q jodío, lo haces para q se crean otros coches preparados q t van a pasar sin tantos problemas y luego darles el susto con el eliminator
    Se peude decir que si O almenos se intentara jejeje

  11. #11
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    acabo de venir del concesionario que hemos pedido la tarsera R-line, y es más cara que la del R32
    Almenos en el conce se han portado conmigo muy bien, he bajado al taller y me han enseñado como estaba el coche y hemos mirado bien la referencia para pedirla, ya que en el programa que tienen ellos no viene la foto cuando pones la referencia
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  12. #12
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    Mas caro que el del R? Joder,pues ya es eh xD

  13. #13
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    30 euros más caro, el del R32 eran 630 euros y el del R-line 666
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  14. #14
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    Joder!!!

    Como sacais esos precios???

    A mi me ha costado mas... puta isla!!!!!

  15. #15
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    es el precio que me han dado en el concesionario, por cierto ya he preguntado milltek en dimsport y el cat back del 337 montado me saldría por unos 750 euros más o menos. La línea completa montada y todo serían unos 1200
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