este post me lo guardo!!!!
Una pregunta, el balastro como lo has fijado al radiador? ha quedado bien fijo? en la foto no llego a apreciar mucho.
Un saludo.
Volkswagen Passat V6 2.8 Highline (2001)
este post me lo guardo!!!!
Pues el balastro trae un soporte q si no lo necesitas no lo montas, se ancla a su soporte y en el sitio donde esta ubicado el radiador hay un tornillo que le quitas y encaja perfectamente el balastro, te aseguro q de hay no se mueve, a parte ponle una brida por si las moscas. Saludos.Originalmente publicado por l4nz3r
EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.
bufffffffffffffffffffffffffffffff cortar y soldar vaya marronnnnn ya se me esta jodiendo la ilusion.............................. y no lo pillo. PAILAS un brico de PM pero soy un pokito corto para entenderlo......
Si señor, una explicacion de 10!!
salu2.
LEÓN CUPRA 2.0 TFSI STAGE 2+ APR
Mikel si es por cortar y soldar no te preocupes que tiene facil solucion. Por 1 cerveza te lo hago yo.
Mikel no hay q cortar nada mas de la parte protector de goma para pasar los cables al foco, lo demas es plug and play. Saludos. Si no sabes algo preguntame y te lo explico.
EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.
Este manual no es válido,no hace falta cortas las bombillas,es más es muy peligroso de hacerlo,amén que la garantía queda invalidada,los conectores entren perfectamente en ese casquillo,yo lo he hecho en varios coches,si no entran es porque o se es poco mañoso o algo torpe,en cualquier caso NO LO HAGAIS BAJO NINGÚN CONCEPTO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
http://i31.tinypic.com/30kv8l1.jpg
MFD2-Parktronic-llantas 18"-Xenon-protector carga-USB-parrot CK3100-chapa volante-red-lunas tintadas-mando garaje-pinza ticket-alarma-logo rejilla-umbrales...
http://images.spritmonitor.de/214465_5.pngMI PERFIL : AQUI
yo lo monte hace unos meses y los balastros losllevo puestos en los mismos sitios que has dicho. Por cierto, la ganancia en velocidad en enorme
Passat 2001 (3bg) 100cv AVB, Parrot CK 3001 LCD, asientos de cuero, plafón v8, 2ª luz antiniebla trasera, intermitentes confort, xenon 5000ºK, tempomat y Repro by TLR.
Como la seda con 170000 km.
http://i31.tinypic.com/156qnpl.jpghttp://i28.tinypic.com/2j45vz8.jpg
Bueno uno que se apunta a comprarlos
Passat TDI 101cv 128.000 KM y que cumpla muchos más. De febrero del 2001
Snikers porque no dejas de insultar a la gente y te dedicas a vender q es lo q tu solo quieres de los foros... Como veras yo puse un brico, si a ti te entran en el casquillo original q lo dudo (no se si tienes un passat) seras un hacha, pero yo no le pongo bridas como lo llevan muchos yo llevo el conector original de vw. Y por cierto tus ventas y garantias se las comentas a otros en otros post. Aqui se limita uno a no tocar lo hue... y me gustaria q como yo no entro en tus post , ni a decirte lo q eres, como en otros foros q t han pasado, dejes mi apodo, y mis post tranquilos, saludos.
Editado por pailas el 14/02/2008 a las 19:17
EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.
Primero no he insultado a nadie y he hablado con mas educación que tu,y eso de que sólo quiero vender? yo participo en los foros y ayudo en lo que puedo,no puedes decir que sólo es por vender porque es mentira.
2º los conectores entran ,cuestan pero entran.
3º Este manual es una chapuza y lo digo claramente.
4º Invalidas la garantía del kit,del coche y pones en peligro a la gente que va en el o el que pueda tocar el coche mientras el kit funciona.
5º Cortar un cable por el que está sellado al vacío y pasan 25.000v es peligroso,puede crear un arco voltaico y joder la centralita del coche o electrocutarte,por eso es mi obligacion informar a todo el mundo de esto,sea de xenon,sea de un turbo,o sea porque recomiendes a la gente ir cortando cables,para mi no deja de ser esto un foro para comprartir conocimientos e información,pero ultimamente parece esto una pantomima y todo por informar algo tan peligroso como es este "manual".
Editado por snikers el 14/02/2008 a las 21:23
Bueno, al menos yo tengo los cables cortados, soldados y cubiertos con termoretráctil. Me he informado un poco y efectivamente al cortar un cable de corriente cuyo enfundado es al vacío, se corre el riesgo de fuga y arco eléctrico. Voy a indagar un poco mas en concreto de estos cables, pero si lo confirmo del todo es mas que probable que desmonte las bombillas. Paso de que por un kit xenon se me achicharre algo que valga 20 veces mas o "alguien". Los experimentos con gaseosa.
Pero bueno, que cada uno es libre de hcer y deshacer en su vida.
Un saludo.
Volkswagen Passat Trendline 1.9 TDI 130cv AVF 2003 Azul Plata. Tren deportivo de serie, molduras en color carrocería, portagafas, Parrot 3000 Evolution en consola, cortinillas laterales originales, xcarlink + usb Fiat, kit xénon 6000ºK 35W, posavasos original para consola, espejo vigilancia niños... este foro es una ruina
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