piensa todo el esfuerzo que tiene que aguantar el emgrague tiene que soportar todo el peso del coche cuesta abajo. aunque no des acelereones se puede calentar.
el problema se va dejando enfriar el coche aunque tampoco es bueno del todo pararlo de golpe sino mas bien circular un poco.
yo he visto gente "lijar" el embrague en cuesta de los centors comerciales aguantando el coche en la rampa a medio embrague!
Bookmarks