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Discusión: Desactivación alarma con inmo en lugar de con cerradura, 1C0

  1. #46
    Clase Polo SDI
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    Buenas, yo tengo activados varios bits ya, siguiendo las magníficas instrucciones de madelgado, (pitidos e intermitentes al cerrar/abrir, cierre cristales/techo con mando, etc) pero cual es mi sorpresa cuando al entrar con el VDSPRO al módulo 1C0 para desactivar la alarma con la cerradura y pasarla al inmo me encuentro con estos valores:

    04364 - 252 (11111100)
    04365 - 252 (11111100)
    04366 - 252 (11111100)

    04355 -156 (10011100)
    04356 -156 (10011100)
    04357 -156 (10011100)

    El caso es, que por lo que parece, los bits de marras ¿ya estaban activados? sin embargo al abrir/cerrar con la llave me pita y me enciende los intermitentes, con lo que estoy desconcertado...
    Por cierto mi alarma es la de serie con volumétricos y sirena electrónica, si no me equivoco.

    Alguien puede iluminarme, por favoor...
    - Audi A4 1.9 TDI '95 90 CV. (B5 - 1Z) + Tempomat (se lo quedó la parienta)
    - VW Passat Variant 3BG '01 130 CV. 4Motion (AVF) 6v. Highline con:
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=21477

  2. #47
    Clase Audi A8 V8
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    Cuando dices que "te pita"... ¿es que te salta la alarma?

    Todo eso que debemos activar los que no teníamos alarma de serie, tu obviamente ya lo tienes activado. además en tu caso particular de tener alarma con volumétricos y sirena electrónica, también te viene activado de serie lo de la desconexión con el Inmobilizador. Saludos.
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

    Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA

  3. #48
    Clase Polo SDI
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    Lo de que "pita" me refería al "bip" que hace al quitar/poner el cierre, al tiempo que enciende los intermitentes, no me refería a que saltara la alarma. Pero entendí que al hacer el bip/destello de intermitentes al abrir con la cerradura, era indicación de que la alarma se desconectaba. Lo probaré...
    - Audi A4 1.9 TDI '95 90 CV. (B5 - 1Z) + Tempomat (se lo quedó la parienta)
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  4. #49
    Clase Audi A8 V8
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    Quote Originalmente publicado por max232
    Lo de que "pita" me refería al "bip" que hace al quitar/poner el cierre, al tiempo que enciende los intermitentes, no me refería a que saltara la alarma. Pero entendí que al hacer el bip/destello de intermitentes al abrir con la cerradura, era indicación de que la alarma se desconectaba. Lo probaré...
    Fíjate en el led, o aguarda con la puerta abierta 30 segundos...
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

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  5. #50
    Clase Polo SDI
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    Para tu tranquilidad, madelgado, estabas absolutamente en lo cierto... Ya lo tenía activado de serie, pero creí que al hacer el "bip" automáticamente también quitaba la alarma al abrir con llave, ¡las prisas!
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  6. #51
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    Madelgado, seria posible hacer que cuando se activa la alarma, es decir cuando cierras el coche, que los elevalunas se subieran solos, sin tener que pulsar el boton del mando de modo continuo?
    Me parece que otras alarmas instaladas a posteriori incluyen esta funcion.

  7. #52
    Clase Audi A8 V8
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    es posible hacerlo, pero aún no sé cómo... lo estoy investigando entre otras cosas (como que se plieguen los retrovisores). No es nada fácil, son un huevo de bits y llevo muchas horas y las que me quedan Saludos.
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  8. #53
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    tendremos que escribir un libro
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  9. #54
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    Miguel,

    Un par de apuntes ...

    Para comprobar si la confort reconoce la lleve en cuadro primero habrá que hacer lo que comentaste del VAGCOM, puesto que si no reconoce mal vamos ¿estoy en lo cierto?.

    Para las 1J0 hay que leer las direcciones 04281 y probar (incluso las mas antiguas, esas que son tan viejas que en vez de repetir las cosas 6 veces lo hacen 5 ???? ).

    SDS.
    BMW 530d Touring "Zapatones" del 02.
    Mini Cooper S del 05 (bueno, este es de la parienta, yo solo voy de copiloto)
    Golf Mk3 TDI del 95. Piaggio XEvo 400.
    EX Passat 1.9 TDI del 98. El mejor coche que he tenido nunca. EX Piaggio X8 125.

  10. #55
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    Quote Originalmente publicado por madelgado
    es posible hacerlo, pero aún no sé cómo... lo estoy investigando entre otras cosas (como que se plieguen los retrovisores). No es nada fácil, son un huevo de bits y llevo muchas horas y las que me quedan Saludos.
    Si en algo podemos ayudarte ....

    SDS.
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  11. #56
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    Quote Originalmente publicado por kantusjack
    Miguel,

    Un par de apuntes ...

    Para comprobar si la confort reconoce la lleve en cuadro primero habrá que hacer lo que comentaste del VAGCOM, puesto que si no reconoce mal vamos ¿estoy en lo cierto?.

    Para las 1J0 hay que leer las direcciones 04281 y probar (incluso las mas antiguas, esas que son tan viejas que en vez de repetir las cosas 6 veces lo hacen 5 ???? ).

    SDS.
    Efectivamente las más antiguas llevan 5 bits de configuración, y sí, con la prueba que haces referencia podrás saber de antemano si funcionaría o no. Lo pongo en condicional porque "asumo" que funcionaría, pero no lo sé a ciencia cierta. Saludos!
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

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  12. #57
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    Miguel,

    he estado comprobando las dos cosas que te comenté. En mi coche no aparece nada de llave en la celda 1 del canal 11.

    Si aparece una Label en la celda 4 del canal 10 (debe ser lo que pasa por en grupos de 5 en vez de a 6 ) que pone, textualemtne, "IGNITION". Cuando tengo el contacto puesto dice "TERM 15 ON", y cuando lo quito dice "TERM 15 OFF".

    Los valores de los bloques son:

    Dirección Pos 1 Pos 2 Pos 3 Pos 4 Pos 5 Pos 6 Pos 7 Pos 8 Pos 9 Pos 10
    4281 255 255 68 255 255 0 252 68 255 255
    4282 255 68 255 255 0 252 68 255 255 0
    4283 68 255 255 0 252 68 255 255 0 252
    4284 255 255 0 252 68 255 255 0 252 68
    4285 255 0 252 68 255 255 0 252 68 255
    4286 0 252 68 255 255 0 252 68 255 255
    4287 252 68 255 255 0 252 68 255 255 0
    4288 68 255 255 0 252 68 255 255 0 252
    4289 255 255 0 252 68 255 255 0 252 255
    4290 255 0 252 68 255 255 0 252 255 255
    4291 0 252 68 255 255 0 252 255 255 255
    4292 252 68 255 255 0 252 255 255 255 255
    4293 68 255 255 0 252 255 255 255 255 255
    4294 255 255 0 252 255 255 255 255 255 255
    4295 255 0 252 255 255 255 255 255 255 255
    4296 0 252 255 255 255 255 255 255 255 255

    Como lo ves??

    SDS.

    P.D. A todos los que querais activar esto teniendo bien claro que es lo que hay que hacer, no tengo problema en hacéroslo y así liberar a madelgado.
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  13. #58
    Clase Polo SDI
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    Un apunte para las 1J0, para ver si reconoce el inmovilizador hay que ir al canal 16 (el 11 en las 1C0), en la casilla 1.

    En los mas antiguos (como el mío) ni siquiera sale esa opción.

    SDS.
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    EX Passat 1.9 TDI del 98. El mejor coche que he tenido nunca. EX Piaggio X8 125.

  14. #59
    Clase Polo SDI
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    Madelgado la funcion de q no se desactive la alarma al abrir con la llave en mi coche ya venia activado de serie, por si te sirve de algo con los datos q te puse en el otro post sobre las cosas estas de al alarma.

  15. #60
    Quote Originalmente publicado por madelgado
    Cuando dices que "te pita"... ¿es que te salta la alarma?

    Todo eso que debemos activar los que no teníamos alarma de serie, tu obviamente ya lo tienes activado. además en tu caso particular de tener alarma con volumétricos y sirena electrónica, también te viene activado de serie lo de la desconexión con el Inmobilizador. Saludos.
    Hola Madelgado, en este foro he visto que estais hablando justo de algo que he preguntado yo en el foro de Skoda y hasta ahora no he obtenido respuesta. Asi que me gustaria trasladar aqui mi consulta.......: Si yo pido para un Octavia Scout la alarma de serie con sensores de inclinación ¿se desconectara al abrir con la cerradura o ya viene de serie con la mejora de la que hablas?? y opinas que es una buena alarma o es mejor instalarla a posteriori?? Como ya he dicho en el otro foro, no soy nada manitas para hacer ñapas....... Gracias

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