Me han dejado un Fabia SDI de cortesía mientras me cambian la luna del coche y me quitan un olor a gasoil.
La salida es... mejor, no es. Pero una vez en carretera me ha sorprendido con la facilidad que coge los 160 (sin querer, por supuesto) y lo poco que gasta.
Eso si, me parece feo, qué le vamos a hacer. Se ve que es de una generación anterior a la era OctaviaII.
Pero abstrayéndote de la apariencia, el coche va muy bien.
Por otra parte, el inventor del turbodiesel tenía que tener un monumento. ¡como hecho de menos el repris al pisar a fondo!
La sorpresa me viene, porque antes me habían dejado un polo de gasolina 1.2 y eso si que no tira ni pa'tras.
Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara
Pues no se si son 65 cv...
Lo que pasa es que una vez que se lanza un coche, es relativamente facil llegar a los limites legales, pero seguro que cargandolo, al primer repecho se notara la escasez de potencia
Al 1.2 le pasará igual, con la cosa de que encima para sacarle algo habra que exprimirle y muchas veces la gente se corta un poco porque parece que lo fuera a gripar, asi que encima no se le saca todo lo que tiene...
yo que he tenido un ibiza sdi durente 4 maravilloso años te puedo decir que ese motor es un maravilla (y eso que mi ibiza tenia 4 cv más que en el fabia, 68 y 64 respectivamente). Es un coche que tiene más salida que cualquier tdi. Ya sabemos que los tdi por debajo de 1600 vueltas son muy perezosos.
Los sdi´s mientras no hagas adelantamientos y cosas que requieran mucho repris, van fabulosos. Alcanzan altas velocidades y las mantienen sin problemas con un consumo bajísimo.
En algunas revistas que guardo en que probaban mi ibi los caballos reales andaban entre 70 y 75.
La verdad que no hay un dia que no me acuerde de mi ibiza sdi, un pequeño gran coche.
Yo para ir tranquilito por ciudad, con muchos semaforos, etc.. casi prefiero el coche de mi mujer (salvando las distancias de comodidad de asientos,etc..) por comportamiento de salida que el octavia.. en eso si que hecho de menos mi leon tdi 90 que salia muy bien... ¿será por los pesos? ¿la normativa anticontaminante?
Octavia II Elegance 2.0 TDI beige+Parrot CK3100+Mando garage en boton TPM+Bolsa bandeja maletero+Cubierta goma maletero+USB Mp3 Seat+Pedales RS+Cuadro Maxidot RS+Nexus.
Está claro que no se puede tener todo en la vida, a no ser que el presupuesto no sea problema.
Si queremos un coche cómodo y con reprís en carretera hay que sacrificar la ciudad y al revés.
Es lo que me gusta de cambiar de coche, que te permite conocer sensaciones nuevas. Y luego está lo de volver a coger tu coche, que parece que estrenas otra vez y te vuelves a decir ¡que cochazo tengo! ¡que diferencia!
Nota: un detalle de equipamiento que hecho muchíiisimo de menos es el control de parking trasero. Eso de no tener que calcular...
Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara
Para el proximo acordaros tambien del DSG...
Los problemas del arranque no se notan (yo me entere que los tenia aqui) y es comodo hasta las trancas
No hay dinero mejor invertido y mas en este motor
Uy... para cuando me toque el próximo los coches a lo mejor van sin volante y sin cambio de marchas..Originalmente publicado por asd913
Octavia II Elegance 2.0 TDI beige+Parrot CK3100+Mando garage en boton TPM+Bolsa bandeja maletero+Cubierta goma maletero+USB Mp3 Seat+Pedales RS+Cuadro Maxidot RS+Nexus.
si ... y el conductor sin dientesUy... para cuando me toque el próximo los coches a lo mejor van sin volante y sin cambio de marchas..
Mi hermana tiene un polo SDi y creo que tiene 64CV, pero anda muy bien pero de repris...poco
SEAT TOLEDO II 1.9TDI AHF 110CV Stella + TLR Mi Perfil
Pues las salidas "perezosas" se arreglan con una palabra de 3 letritas: DSG
Saludos
OCTAVIA II - TDI 140 DSG - SENSOR LUCES - SENSOR LLUVIA - RETROVISOR FOTOSENSIBLE - PARROT CK3100 - ANTICASPA - DELL X51V con TOMTOM-6
"Da igual que la luz sea tan rápida, al llegar se dará cuenta de que la oscuridad ha llegado antes y la estaba esperando"
"SOY LA MUERTE, NO LOS IMPUESTOS, YO SÓLO PASO UNA VEZ"
Y esas letritas ¿donde las escribo? junto a las tres de TDI, que queda sitio??
En serio: ayer me devolvieron el O2, y volví a disfrutar de la evolución del mundo del automóvil...
Por cierto: me volvieron a decir que el roomster no tiene ventas y que el RS en cambio se lo quitan de las manos.
Nota: creo que VAG ya tiene en el horno un nuevo DSG con carter seco y 7 velocidades.
Febrero: A4 2.0 TDI 143 Multitronic, asientos deportivos y Audi Sound System
Opel Insignia Antes: Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance Beige Sahara
Es complicado vender un coche con esa estética tan peculiar.Al final solo se venderá la versión industrial...
Por cierto,se llama Skoda Roomster Praktik.
jejeje
No, si lo digo porque han comentado que los TDI son perezosos por debajo de las 1800 o 2000 rpm.
Con el DSG no se nota para nada lo de perezoso, cambia bastante.
Saludos
OCTAVIA II - TDI 140 DSG - SENSOR LUCES - SENSOR LLUVIA - RETROVISOR FOTOSENSIBLE - PARROT CK3100 - ANTICASPA - DELL X51V con TOMTOM-6
"Da igual que la luz sea tan rápida, al llegar se dará cuenta de que la oscuridad ha llegado antes y la estaba esperando"
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