Yo creo que si. De todas formas, el experto es Vincentdali.
Si se pasa por aqui seguro que te confirma.
A ver, en un bora sucede lo siguiente:
Esporádicamente el coche no arranca por causa del inmo, han cambiado en el servicio el cuadro, la bobina lectora y algunos reles, pero la pregunta es:
Se puede anular el inmo?
Passat TDI 130 cv Higline. Tempomat. Navi MFD + TMC + DSP. Cargador 6 CD's 1-DIN en reposabrazos. Luz W8 Ojos azules. Repro ZAGO Electr. Faros Bi-Xenon, niveladores. Lavafaros
Socio Nº 12 del VAGClub.com
Yo creo que si. De todas formas, el experto es Vincentdali.
Si se pasa por aqui seguro que te confirma.
Pues bien si que se puede, te contesto el MP.
Gracias Pablo por lo de experto, aunque aun me queda mucho que aprender, Un saludo
Hola Vicentdali.
Tengo un seat Toledo 1L o Mk1, 1.9 Tdi 110cv magnus del año 1998 y se me ha averiado el inmovilizador (de generación 1, los primeros) No arranca. Ya le he mirado el rele 109 y esta bien, que antes estaba mal. La batería perfecta 12,79 v.
Ya me he comprado el vagcom VCDS 11.11, me ha dejado codificar de nuevo la ECU y el inmovilizador, pero cuando llevo a codificar la llave al pulsar adaptation 10, me sale erro en campo 1 y no me deja poner nada en el campo "Stored Value" u no me deja pulsar en sabe. Total no puedo codificar las llaves.
Lo que creo es que se ha roto algo del chip del inmovilizador.
[Adaptation - 10]
Enter 01 in "Channel Number".
[Read]
The "Stored Value" is the number of keys currently matched.
Enter a "new value" corresponding to the total number of keys to be matched, including any existing keys.
The old keys are automatically being cleared.
[Save]
[Done, Go Back]
Esto son los fallos que me daba al pasar el autoscan, después los borré.
Tuesday,14,April,2015,18:32:39:62939
VCDS Version: Release 11.11.6 (x64)
Data version: 20121223
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 1L - Seat Toledo
Scan: 01 02 03 15 25 41
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: None
Part No: 028 906 021 EF
Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1441
Coding: 00002
Shop #: WSC 16707
VCID: 57BD6DD7B5F8BFA0311
4 Faults Found:
01266 - Glow Plug Relay (J52)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
37-00 - Faulty
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 -
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1H0-953-257.lbl
Part No: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0W0290466 V00
Coding: 09600
Shop #: WSC 03908
VCID: 2A5BE423D60AF2485EF
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Deve dar para anular pues mi suegro en feverero se lo anularon en un renault megane del 99. Leieron la ECU, dessoldaron el integrado del imobilizador y reprogramaron la ECU anulando el imobilizador. Nunca mas tuvo problemas de arranque. taparon la luz en el quadro con cinta negra pues se quedo siempre parapadeando.
Vw Bora TDI ARL Powered by TLR 190Cv 410Nm 310.000km e subiendo
Hola Vmanuel,
Por lo que pones del scan, tienes fallo interno de la ecu de motor.
Si al hacer tests no hay otro motivo acabarás cambiando la ecu de motor.
Saludos.
Reprogramación y reparación de centralitas, motor y airbags.
Ficheros modificados, inmos, limites velocidad,etc. Todos los vehículos.
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