hay veces que los ralentines estan demasiado bajos.
Lo ideal es meterle el vagcom, hacerle unos cheketeos, mirar el ralentí, los inyectores y hacerle algun log.
Por cierto, bienvenido.
buenas a todos/as, me recoji un passat del 11-2002, de alemania a traves de un familiar, el coche esta perfecto, lo unico que le veo es ke el coche a ralenti, parace que el motor vibra mas de la cuenta, es decir, el capo abierto, me da la sensacion que vibra demasiado, ES NORMAL ESTO????????
una vez que aceleras la vibracion desaparece, tendra algun soporte de motor ido................
muchas gracias de ante mano,
hay veces que los ralentines estan demasiado bajos.
Lo ideal es meterle el vagcom, hacerle unos cheketeos, mirar el ralentí, los inyectores y hacerle algun log.
Por cierto, bienvenido.
Por lo k he leido en este FORO, donde hay grandes especialistas, pudiera ser del "volante motor" o "volante Bimasa" (reparación "carilla" por cierto), pero espera a k lo lea la gente k sabe de esto y te conteste..., y VIENVENIDO al FORO.
Mi perfil:Passat 1.9 TDI, 115, Trendline (Año 2000), 125.000 km. + radio CD SONY MP3, volante y cubrepalanca del cambio tapizados en piel, llantas ATLANTA en 16 pulgadas con separadores MOMO de 16 mm., cortinilla trasera, PARROT 3100 en cenicero,Plafón W8, TEMPOMAT , alerón y cromados adhesivos en cuadro.
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Yo te diria que lo mjor es hacer caso a lebrillo y empezar por pasarle el vag-com, un amigo tuvo ese problema con un A3 y se lo solucionaron en un ratito, solo revisaron la programación
Skoda Octavia Ambiente 1.9TDI (90cv).
Peugeot 405 SRDT 1.7TD (90cv)
en ese modelo es cierto que los volantes bimasa dan problemas. Pero se suele notar tb al salir en primera marcha.
tendre que esperar unos dias para poder probar bien el coche a ver si vibra en 1ª saliendo y algunas cosas mas, aunque esta en garantia de 1 año por ser de 2ª mano, el tema es que me operado del tendon de aquiles por jugar al futbol me lo parti todavia no he podido cojer el coche es por lo que le veo a ojo nada mas:...............
si no encuentras motivo aparente y la vibración no es excesiva subele un pelin el ralenti con vagcom y que da bastante bien hay por ahi un post que dice como hacerlo.
Passat TDI 130 cv 6v Highline 2002 motor AVF, sin catalizador, anulada EGR por vagcom, pinzas de freno rojas, cable jack para dipositivo externo, aviso de abrochar cinturón escrito en el cuadro, limpia parabrisas aerotwin, plafón W8, color blanco mu blanco y dentro de poco más...
:wink: me estuve empapando del tema del vag-com de lo hay puesto aqui en el foro, creo que sere capaz de echarlo a funcionar todavia no me comprado el cable lo demas creo que lo tengo todo en fin gracias por la ayuda...........
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