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Discusión: LOG polo 1.4 tdi cauda petao!

  1. #31
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    Quote Originalmente publicado por polotdi75power
    cuantos km tiene el coche... quizas con una limpieza del turbillo le sacas la mala leche cuando era nuevo...
    pues tiene 100000km justitos. lo de la limpieza de turbo no estaria mal, tengo que hablar con m0nch0 para pedir cita previa y a ver si hay suerte.

  2. #32
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    Quote Originalmente publicado por lebrillo
    Lo que dependia del cauda se ha solucionado, ahora mide bien.
    Pero el turbo tarda en cojer presion, y no se por qué puede ser.

    -Comprueba los tubitos que van al turbo.
    -Mira en el grupo 010 de engine, que cuando pisas el acelerador a fondo , el campo "throttle" se pone a 100%
    -Que el filtro de aire esté bien.
    -Seria curioso mirar si la turbina gira suave con el dedo
    -Tb podria ser que la valvula de descarga estuviese atascadilla.
    pues sera cosa de comprobar los manguitos del turbo y de mirar el campo 010, y el filtro de aire esta bien, le pongo uno nuevo cada vez que cambio el aceite.
    en tal caso cuando le haga una visita a m0nch0 miraremos todo eso que me comentas.

    y por cierto, tu crees que el cauda mide bien? es que solo llega un momento a lo requerido...

  3. #33
    Clase Phaeton W12
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    Mira tu numero de centralita, y miramos los labels a ver cuando debe de medir tu cauda.
    Si es nuevo y es el que le corresponde a tu coche, la unica manera de que mida menos de lo que debe de medir es porque el turbo aspire aire no proveniente del cauda, es decir, que esten mal los tubos de aire que van del cauda al turbo.

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